KTM 1190 Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1190 Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównując motocykle KTM 1190 Adventure rocznik 2013 i BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1190 Adventure 2013 ma większą średnicę cylindra (105 mm) i mniejszy skok tłoka (69 mm) w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021, który ma mniejszą średnicę cylindra (102,5 mm) i większy skok tłoka (76 mm). Moc maksymalna KTM wynosi 150 KM, podczas gdy BMW osiąga 136 KM. KTM ma również nieco większy moment obrotowy (125 Nm w porównaniu do 143 Nm w BMW). Oba motocykle mają elektryczny starter, ale różnią się w przeniesieniu napędu - KTM korzysta z łańcucha, podczas gdy BMW ma wał napędowy.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Pod względem zawieszenia, KTM ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy BMW ma system Telelever. Oba motocykle mają podobne wymiary opon i rozstaw osi, ale KTM ma nieco niższe siedzenie (860 mm w porównaniu do 890 mm w BMW). KTM ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa (23 l w porównaniu do 30 l w BMW).

Jeśli chodzi o zalety, KTM 1190 Adventure 2013 wyróżnia się bardzo dobrą kontrolą ABS / MSC, najlepszym podwoziem i żywym silnikiem. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2021 oferuje praktyczne szczegóły dla osób często podróżujących, ogromny zasięg, niesamowicie niskie zużycie paliwa, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetny komfort jazdy, mocny silnik, świetną aplikację do łączności, czytelny wyświetlacz, pewność siebie w siodle, wygodną pozycję siedzącą dla pasażera, praktyczne pomoce podczas jazdy, świetne reflektory, świetną ergonomię dla wysokich osób i łatwość prowadzenia.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Jeśli chodzi o wady, KTM 1190 Adventure 2013 ma wyższe zużycie paliwa i słabszą ochronę przed wiatrem. Z kolei BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest cięższy, co utrudnia manewrowanie, zmiana biegów przy niskich obrotach jest nieco niestabilna, a wygląd jest nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągać różne grupy użytkowników. KTM 1190 Adventure 2013 wyróżnia się mocnym silnikiem i doskonałą kontrolą, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure 2021 oferuje praktyczne rozwiązania, komfort jazdy i zaawansowane systemy wspomagające. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2013 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2013
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka69 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,195 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure to najlepsza maszyna turystyczna. Wysoka wysokosc siedzenia ogranicza grupe docelowa tak samo jak wysoka cena. Ale ci, którzy pokonaja te dwie przeszkody, zostana nagrodzeni wspanialym pozeraczem kilometrów. Silnik z latwoscia wyciaga z rekawa mnóstwo radosci z jazdy. Niskie zuzycie paliwa w polaczeniu z gigantycznym 30-litrowym zbiornikiem zapewnia niewiarygodnie dlugi zasieg.

Praktyczne szczególy dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

Ogromny zasieg

Niesamowicie niskie zuzycie paliwa

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny komfort jazdy

Mocny silnik

Swietna aplikacja do lacznosci

Czytelny wyswietlacz

Swietny komfort jazdy

Pewnosc siebie w siodle

Wygodna pozycja siedzaca dla pasazera

Praktyczne pomoce podczas jazdy

Swietne reflektory

Swietna ergonomia dla wysokich osób

Latwy w prowadzeniu.

Ciezka waga utrudnia manewrowanie

zmiana biegów przy niskich obrotach jest nieco niestabilna

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2013 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest około 144% wyższa. KTM 1190 Adventure 2013 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 710 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 540 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1190 Adventure 2013, a konkretnie 15 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH