BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Porównując motocykle BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Silnik jest uruchamiany elektrycznie, a napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Motocykl ten ma 2 cylindry i pojemność skokową 1254 cm³.

Przednie zawieszenie BMW R 1250 GS Adventure 2023 to telelever o średnicy 37 mm i skoku 210 mm. Zawieszenie to można regulować za pomocą obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm. Regulacja tego zawieszenia również odbywa się za pomocą obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 wykonane jest ze stali, a typ ramy to silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 65,1 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 wyposażone jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach i ride by wire.

Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1504 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 890 do 910 mm. Masa mokra z ABS wynosi 268 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 30 l. Zasięg tego motocykla wynosi 631 km, a łączne zużycie paliwa to 4,75 l/100 km.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest wyposażone w wiele dodatków, takich jak światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT i regulowana przednia szyba.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka 71 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 138 Nm. Silnik jest uruchamiany elektrycznie, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³.

Przednie zawieszenie KTM 1290 Super Adventure S 2021 to widelec teleskopowy upside-down o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. Regulacja tego zawieszenia odbywa się za pomocą kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 200 mm. Regulacja tego zawieszenia również odbywa się za pomocą kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021 wykonane jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Kąt główki ramy wynosi 65,3 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, tempomat i kontrola trakcji.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 849 do 869 mm. Masa mokra z ABS wynosi 243 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 l. Zasięg tego motocykla wynosi 416 km, a łączne zużycie paliwa to 5,7 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 jest wyposażony w wiele dodatków, takich jak światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowana przednia szyba.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma wiele zalet, takich jak silnik o wysokim momencie obrotowym, nisko położony środek ciężkości zapewniający dostępną zwrotność, praktyczne detale dla osób często jeżdżących na pokładzie, gigantyczny zasięg 600 km, zadziwiająco niskie zużycie paliwa, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, wysoki komfort jazdy, mocny silnik, świetna elektronika, czytelny wyświetlacz, poczucie pewności w siodle, praktyczne pomoce do jazdy i świetna ergonomia dla wysokich osób.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma wiele zalet, takich jak bardzo sportowa, ale także kultowa jednostka napędowa V2, niezwykle dostępne prowadzenie pomimo wysokiej masy, wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy, dobre hamulce, w tym ABS w zakrętach, kompleksowy pakiet elektroniki, przejrzysta, dobrze zorganizowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma kilka wad, takich jak duża masa, nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach, postrzępiony, mało elegancki wygląd i wysoka cena przy pełnym wyposażeniu.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma kilka wad, takich jak powolne zachowanie układu kierowniczego podczas pokonywania zakrętów, nieprzejrzysty projekt pakietu i polityka cenowa oraz wyposażenie i przełączniki, które nie sprawiają wrażenia wysokiej jakości.