BMW R nineT 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Przegląd - BMW R nineT 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motocykl BMW R nineT z rocznika 2014 ma wiele zalet. Po pierwsze, jego optyka jest niezwykle atrakcyjna i przyciąga wzrok. Po drugie, silnik typu bokser o pojemności 1170 cm³ zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 110 KM. To sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny i potrafi rozpędzić się w krótkim czasie. Dodatkowo, szeroki widelec teleskopowy na przednim zawieszeniu gwarantuje stabilność i precyzyjne prowadzenie. Wreszcie, jakość wykonania BMW R nineT jest na najwyższym poziomie, co przekłada się na trwałość i niezawodność tego motocykla.

Z kolei motocykl BMW R 1250 GS Adventure z rocznika 2023 ma wiele unikalnych cech, które przyciągają uwagę. Przede wszystkim, silnik o pojemności 1254 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Dzięki temu motocykl ten potrafi mocno przyspieszać już od niskich obrotów. Ponadto, nisko położony środek ciężkości zapewnia zaskakująco dobrą zwrotność, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w trudnym terenie. Motocykl ten oferuje również wiele praktycznych detali, takich jak duży zasięg wynoszący 600 km, niskie zużycie paliwa, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz wysoki komfort jazdy. Silnik jest mocny i dynamiczny, a elektronika i czytelny wyświetlacz zapewniają dodatkowe udogodnienia. W siodle tego motocykla można poczuć się pewnie, a praktyczne pomoce do jazdy i świetna ergonomia są szczególnie korzystne dla wysokich osób.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Niemniej jednak, BMW R nineT ma pewne wady. Jedną z nich jest zbyt małe tłumienie odbicia w amortyzatorze, co może wpływać na komfort jazdy.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Z kolei BMW R 1250 GS Adventure również ma kilka wad. Przede wszystkim, motocykl ten ma dużą masę, co może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Ponadto, zmiana biegów przy niskich obrotach może być nieco niestabilna. Wygląd tego motocykla może być również kwestią sporną, ponieważ niektórzy mogą uznać go za postrzępiony i mało elegancki. Wreszcie, wysoka cena przy pełnym wyposażeniu może być dla niektórych potencjalnych nabywców nie do przyjęcia.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW R nineT z rocznika 2014, jak i BMW R 1250 GS Adventure z rocznika 2023 mają wiele zalet i wad. R nineT wyróżnia się atrakcyjną optyką, mocnym silnikiem i precyzyjnym prowadzeniem, podczas gdy R 1250 GS Adventure oferuje wysoką moc, praktyczne detale, niskie zużycie paliwa i dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Niemniej jednak, oba motocykle mają pewne wady, takie jak zbyt małe tłumienie odbicia w przypadku R nineT i duża masa oraz nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach w przypadku R 1250 GS Adventure.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2014 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R nineT 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość890 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)222 kgMasa mokra (z ABS)268 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Bardzo wartosciowa maszyna retro. Inni producenci klasyków naprawde musza nadrobic zaleglosci.

Optyka, silnik, widelec, jakosc wykonania

zbyt male tlumienie odbicia w amortyzatorze

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT 2014 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest około 94% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R nineT 2014, a konkretnie 7 w porównaniu do 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 81 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2014 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT został opublikowany 17.10.2013 i jak dotąd uzbierał 17 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH