Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono 660 2021 i Triumph Street Triple 765 RS 2023 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę entuzjastów motocykli.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuono 660 2021 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności 659 cm³, który generuje maksymalną moc 95 KM i moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i wyposażony w system wtrysku paliwa. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i wiele innych. Motocykl waży 183 kg i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15 l. Jest również wyposażony w reflektory LED.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Natomiast Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest napędzany przez trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³, który generuje maksymalną moc 130 KM i moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i wyposażony w system wtrysku paliwa. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i cztery tłoki, a systemy wspomagające obejmują tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrolę trakcji i wiele innych. Motocykl waży 188 kg i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15 l. Jest również wyposażony w łączność, reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.

Aprilia Tuono 660 2021 ma wiele zalet. Jest łatwy w obsłudze, ma dobry dźwięk silnika i atrakcyjny wygląd. Zapewnia sportowe prowadzenie i dobrą ergonomię. Hamulce są również przyzwoite, a podwozie jest stabilne i precyzyjne. Motocykl jest również wyposażony w rozbudowaną elektronikę, chociaż niektóre z tych funkcji są dodatkowo płatne. Wadą jest stosunek ceny do wydajności, który nie jest odpowiedni, a pakiet IMU jest dodatkowo płatny.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023 również ma wiele zalet. Silnik jest mocny i dynamiczny, a podwozie zapewnia doskonałe prowadzenie. Hamulce są skuteczne, a kompletny sprzęt elektroniczny, w tym asystent zmiany z blipperem, jest dodatkowym atutem. Motocykl ma również wysoką jakość wykonania. Wadą jest trudność w odczytaniu prędkości, ponieważ wyświetlacz jest prawie zbyt dyskretny.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Aprilia Tuono 660 2021 oferuje łatwość obsługi, sportowe prowadzenie i rozbudowaną elektronikę, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, doskonałym prowadzeniem i kompletnym sprzętem elektronicznym. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów użytkownika.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono 660 2021 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.25
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok115 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok131.2 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.9 stopieńkąt główki ramy66.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104.6 mmwyprzedzenie przedniego koła96.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość792 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,399 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od836 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)183 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono zapewnia w nawrotkach to, co obiecuje jego nazwa. Sportowy naked bike jezdziec pokonuje zakrety z precyzja, a Ty czerpiesz z tego przyjemnosc. Na wyjsciu z zakretu chcesz jednak wiecej emocji i adrenaliny. Sportowe oczekiwania wynikaja oczywiscie równiez z rasowego wygladu i bezczelnego zachowania Tuono. Niestety, oczekiwania te nie do konca spelniaja sie w siodle.

Latwy w obsludze silnik z dobrym dzwiekiem

dobry wyglad

sportowe prowadzenie

dobra ergonomia

przyzwoite hamulce

rozbudowana elektronika - choc niektóre sa dodatkowo platne

stabilne i precyzyjne podwozie

Stosunek ceny do wydajnosci nie jest odpowiedni

pakiet IMU kosztuje dodatkowo

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono 660 2021 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest około 23% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono 660 2021, a konkretnie 16 w porównaniu do 37. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 121 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono 660. Od roku modelowego 2021 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono 660 oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono 660 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH