Moto Morini Super Scrambler 2022 vs. Fantic Caballero Rally 500 2022

Moto Morini Super Scrambler 2022

Moto Morini Super Scrambler 2022

Fantic Caballero Rally 500 2022

Fantic Caballero Rally 500 2022

Loading...

Przegląd - Moto Morini Super Scrambler 2022 vs Fantic Caballero Rally 500 2022

Moto Morini Super Scrambler 2022

Moto Morini Super Scrambler 2022

Fantic Caballero Rally 500 2022

Fantic Caballero Rally 500 2022

Specyfikacja techniczna Moto Morini Super Scrambler 2022 w porównaniu do Fantic Caballero Rally 500 2022

Moto Morini Super Scrambler 2022
Fantic Caballero Rally 500 2022

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna116 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108 Nmmaksymalny moment obrotowy40.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,187 cm³Pojemność skokowa449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok110 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202 kgMasa mokra (z ABS)157 kg

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Morini Super Scrambler vs Fantic Caballero Rally 500

Cena Moto Morini Super Scrambler

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Fantic Caballero Rally 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG