Energica Eva EsseEsse9 2022 vs. BMW S 1000 RR 2022

Energica Eva EsseEsse9 2022

Energica Eva EsseEsse9 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Loading...

Przegląd - Energica Eva EsseEsse9 2022 vs BMW S 1000 RR 2022

Energica Eva EsseEsse9 2022

Energica Eva EsseEsse9 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Specyfikacja techniczna Energica Eva EsseEsse9 2022 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2022

Energica Eva EsseEsse9 2022
BMW S 1000 RR 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Energica Eva EsseEsse9 2022
Energica Eva EsseEsse9 2022
BMW S 1000 RR 2022
BMW S 1000 RR 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna207 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy180 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość870 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,441 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od824 mm

Porównanie cen średnia cena rynkowa Energica Eva EsseEsse9 vs BMW S 1000 RR

Cena Energica Eva EsseEsse9

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen