Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motocykl Triumph Street Triple 765 RS z rocznika 2017 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada cudownie sportowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 123 KM, co sprawia, że jazda nim jest niezwykle ekscytująca. Dodatkowo, motocykl ten wyposażony jest w szybką skrzynię biegów, co przekłada się na płynność zmiany przełożeń. Warto również zaznaczyć, że Street Triple 765 RS wyróżnia się ryczącym dźwiękiem, który dodaje mu charakteru.

Kolejną zaletą tego modelu jest doskonały układ hamulcowy. Motocykl jest wyposażony w podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm i cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie. Dodatkowo, w standardzie znajdują się systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, które można w razie potrzeby wyłączyć.

Wizualnie Triumph Street Triple 765 RS prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Ma nowoczesny i agresywny wygląd, który przyciąga wzrok. Ponadto, motocykl ten cechuje się niską wagą, co przekłada się na lepsze osiągi i manewrowość.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Przechodząc do motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS z rocznika 2023, warto zauważyć, że jest on niezwykle uniwersalny. Doskonale sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, gdzie jest łatwy w prowadzeniu, jak i w przypadku potrzeby szybkiej jazdy. Jest to możliwe dzięki żywotnemu i mocnemu silnikowi o mocy maksymalnej wynoszącej 180 KM.

Jedną z zalet Speed Triple 1200 RS jest możliwość cichej jazdy. Motocykl ten oferuje tryb jazdy, który pozwala na zmniejszenie hałasu silnika, co może być przydatne w niektórych sytuacjach. Ponadto, Speed Triple 1200 RS cechuje się lekkością i kompakcyjnością, co przekłada się na łatwość manewrowania.

Warto również zaznaczyć, że ten model zapewnia stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakrętach. Jest to możliwe dzięki precyzyjnemu prowadzeniu i mocnym hamulcom, które gwarantują skuteczne hamowanie.

Pod względem wizualnym, Triumph Speed Triple 1200 RS prezentuje się bardzo elegancko. Posiada piękne detale, które dodają mu wyjątkowego charakteru. Ponadto, motocykl ten cechuje się ponadczasową elegancją, która przyciąga wzrok.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Niestety, Triumph Street Triple 765 RS z rocznika 2017 ma pewną wadę - skomplikowaną nawigację po menu. Może to być nieco irytujące dla niektórych użytkowników.

Natomiast Triumph Speed Triple 1200 RS z rocznika 2023 ma kilka wad. Przede wszystkim, reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach mogą być nieco nieprecyzyjne. Ponadto, kąt kierownicy jest nieco zbyt niski, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Wysokie osoby mogą również odczuwać pewien dyskomfort związany z wąskim kątem kolan. Kontrola trakcji w trybie torowym może być zbyt defensywna, co może ograniczać możliwości jazdy. Dodatkowo, można odczuwać wibracje na kierownicy, co może być niekomfortowe podczas dłuższych tras.

Podsumowując, zarówno Triumph Street Triple 765 RS z rocznika 2017, jak i Triumph Speed Triple 1200 RS z rocznika 2023 mają wiele zalet. Pierwszy z nich wyróżnia się sportowym silnikiem, szybką skrzynią biegów i doskonałym układem hamulcowym. Natomiast drugi model jest niezwykle uniwersalny, ma mocny silnik, lekką konstrukcję i stabilne prowadzenie. Oba motocykle prezentują się atrakcyjnie i mają swoje unikalne cechy. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji zakupowej.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2017 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna123 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok131 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.1 stopieńkąt główki ramy23.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła104.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,090 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Topowy model wsród trzycylindrowców Street w pelni zasluguje na swoja nazwe. Bardziej sportowy pod kazdym wzgledem niz wersja R, RS jest zabawna maszyna na wiejskiej drodze, która ma niewielu rywali, których mozna sie obawiac. Dni na torze wyscigowym równiez wchodza w gre, zwlaszcza ze silnik jest bardzo ostry, hamulce Brembo sa super sportowe, a zawieszenie z amortyzatorem Öhlins jest cudownie precyzyjne. Prowadzenie i tak jest rewelacyjne, a Street Trzycylindrowiec nadal jest najlzejszy w swojej klasie. Standardowy quickshifter jeszcze bardziej umacnia pozycje topowego modelu.

Cudownie sportowy silnik

szybka skrzynia biegów w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy

ABS i kontrola trakcji w standardzie i mozna je wylaczyc

fajny wyglad

niska waga

Skomplikowana nawigacja po menu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph stworzyl niesamowicie dobry wszechstronny motocykl z nowym Speed Triple 1200 RS. Silnik porusza sie bardzo komfortowo przy niskich obrotach. Pojazd jest bardzo dostepny w razie potrzeby i wzbudza zaufanie. Jesli jednak dasz temu kompaktowo wygladajacemu motocyklowi ostrogi, otrzymasz okrutne przyspieszenie i sile hamowania. Podwozie jest ogólnie dosc twarde - co oznacza, ze traci czesc swojej dostepnosci.

Niezwykle uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niezwykle szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekka i kompaktowa jazda

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne prowadzenie

Piekne detale

Ponadczasowa elegancja.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2017 a motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 jest około 107% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2017, a konkretnie 4 w porównaniu do 35. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 156 dni dla motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1200 RS opublikowany 26.01.2021 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH