Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 i Honda XL750 Transalp rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 650 2011 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 81 mm i skoku tłoka 62,6 mm, podczas gdy Honda XL750 Transalp 2023 ma większą średnicę cylindra wynoszącą 87 mm i skok tłoka 63,5 mm. Moc maksymalna Suzuki V-Strom 650 wynosi 67 KM, podczas gdy Honda XL750 Transalp osiąga moc maksymalną 92 KM. Również maksymalny moment obrotowy jest większy w przypadku Hondy, wynoszący 75 Nm w porównaniu do 60 Nm w Suzuki. Obie maszyny mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa silnika w Suzuki wynosi 645 cm³, a w Hondzie 755 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego zarówno w przednim, jak i tylnym zawieszeniu. Różnica polega na tym, że Suzuki ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Honda ma ramę ze stali.

Suzuki V-Strom 650 2011

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Pod względem wymiarów i wagi, Suzuki ma 19-calową przednią oponę, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i 17-calową średnicę tylnej opony. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia 820 mm. Masa mokra z ABS wynosi 220 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 22 l. Natomiast Honda ma 21-calową przednią oponę, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i 18-calową średnicę tylnej opony. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 208 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16,9 l.

Jeśli chodzi o zalety Suzuki V-Strom 650 2011, można zauważyć, że ma stosunkowo niską masę całkowitą, przyjemny dźwięk, pozytywną ergonomię i komfort siedzenia, mocne i łatwe w modulacji hamulce, ABS oraz dobre wyposażenie.

Honda XL750 Transalp 2023

Natomiast Honda XL750 Transalp 2023 ma dostępny i przyjemny silnik, który dobrze nadaje się zarówno dla małych jak i wysokich jeźdźców, dobrą jakość wykonania, dobry stosunek ceny do wydajności, niską wagę, łatwe prowadzenie w każdej sytuacji oraz niskie zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 650 2011 ma tendencję do zwalniania silnika podczas długich podróży z pasażerem. Natomiast Honda XL750 Transalp 2023 nie ma tempomatu, nawet jako opcji dodatkowej, komponenty przycięte pod kątem komfortu osiągają swoje granice w trudniejszych warunkach, quickshifter najwyższej klasy jest niestety tylko opcjonalny, przeswit jest stosunkowo niewielki, a elektronika jest bardzo starannie dostrojona.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki V-Strom 650 2011 wyróżnia się niską masą całkowitą, przyjemnym dźwiękiem i pozytywną ergonomią, podczas gdy Honda XL750 Transalp 2023 ma dostępny i przyjemny silnik, niską wagę oraz łatwe prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.