BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R nineT Urban G/S 2021 to motocykl enduro, który oferuje wiele zalet. Jego silnik typu bokser o pojemności 1170 cm³ zapewnia pełen charakter i moc maksymalną wynoszącą 109 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 116 Nm, co gwarantuje dynamiczną jazdę. Motocykl wyposażony jest w elektryczny starter oraz wał napędowy, co zapewnia płynne i efektywne przeniesienie napędu.

Przednie zawieszenie BMW R nineT Urban G/S 2021 to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 125 mm. Możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie to system Paralever z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma kąt główki ramy wynoszący 61.5 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 110.6 mm.

Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz system ABS, który zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. Systemy wspomagające to również tryby jazdy oraz ABS na zakrętach, które poprawiają stabilność i kontrolę podczas jazdy.

Wymiary i waga motocykla to kolejne istotne parametry. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, a szerokość tylnej opony to 170 mm. Rozstaw osi wynosi 1527 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 850 mm. Masa mokra motocykla, wliczając ABS, wynosi 223 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 17 litrów. Wyposażenie dodatkowe to między innymi światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED, które poprawiają widoczność i bezpieczeństwo na drodze.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019 to inny model motocykla enduro, który również ma wiele zalet. Jego silnik typu bokser o pojemności 1254 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Motocykl wyposażony jest w elektryczny starter oraz wał napędowy, co zapewnia płynne i efektywne przeniesienie napędu.

Przednie zawieszenie to system Telelever o średnicy 37 mm i skoku 210 mm. Możliwość regulacji obciążenia wstępnego pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma kąt główki ramy wynoszący 65.1 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 95.4 mm.

Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz system ABS i kontrolę antypoślizgową, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. Systemy wspomagające to również tryby jazdy oraz technologia Ride by Wire, która poprawia responsywność silnika.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Wymiary i waga motocykla to kolejne istotne parametry. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, a szerokość tylnej opony to 170 mm. Rozstaw osi wynosi 1504 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 890 mm. Masa mokra motocykla, wliczając ABS, wynosi 268 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność aż 30 litrów. Wyposażenie dodatkowe to między innymi reflektory LED oraz regulowana przednia szyba, które poprawiają komfort jazdy i ochronę przed warunkami atmosferycznymi.

BMW R nineT Urban G/S 2021 ma kilka wad. Turbulencje spowodowane owiewką reflektora mogą być uciążliwe dla kierowcy. Siedzenie może być niewygodne, szczególnie podczas dłuższych tras. Niektórzy mogą uważać, że motocykl jest zbyt elegancki do trudnych zastosowań terenowych.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 również ma kilka wad. Wysoka waga motocykla może być zauważalna podczas hamowania, co może wpływać na manewrowość. Motocykl ma również wysoką cenę, co może być istotnym czynnikiem dla niektórych potencjalnych klientów.

Podsumowując, BMW R nineT Urban G/S 2021 i BMW R 1250 GS Adventure 2019 to dwa różne modele motocykli enduro, z różnymi zaletami i wadami. Oba modele oferują mocne silniki, skuteczne hamulce i systemy wspomagające. Różnice dotyczą głównie specyfikacji technicznej, takiej jak pojemność silnika, zawieszenie czy rozmiar zbiornika paliwa. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.