Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Aprilia Tuareg 660 2022
Przegląd - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Aprilia Tuareg 660 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 i Aprilia Tuareg 660 2022 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 wyposażony jest w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 888 cm³, który generuje moc maksymalną 95.2 KM i maksymalny moment obrotowy 87 Nm. Ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Aprilia Tuareg 660 2022 natomiast ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 659 cm³, który generuje moc maksymalną 80 KM i maksymalny moment obrotowy 70 Nm. Podobnie jak Triumph, Aprilia również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma widelec Marzocchi o średnicy 45 mm i skoku 180 mm, podczas gdy Aprilia Tuareg 660 2022 ma widelec Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 240 mm. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają ramie wahliwe i amortyzator Monoshock. Triumph ma amortyzator Marzocchi o skoku 170 mm, podczas gdy Aprilia ma amortyzator Kayaba o skoku 240 mm.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma typ ramy rurowej. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma kąt główki ramy 65.4 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła 133.3 mm, podczas gdy Aprilia Tuareg 660 2022 ma kąt główki ramy 63.3 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła 113.3 mm.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle mają również różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma również zawieszenie regulowane elektronicznie i ABS na zakrętach.
Aprilia Tuareg 660 2022
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali i rozstaw osi 1556 mm. Ma również wysokość siedzenia od 810 mm, masę suchą (z ABS) 198 kg i pojemność zbiornika paliwa 20 l. Aprilia Tuareg 660 2022 ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali i rozstaw osi 1525 mm. Ma również wysokość siedzenia od 860 mm, masę suchą (z ABS) 187 kg i pojemność zbiornika paliwa 18 l.
Jeśli chodzi o wyposażenie, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT. Aprilia Tuareg 660 2022 natomiast ma reflektory LED.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 wyróżnia się trzycylindrowym silnikiem, bogatym wyposażeniem standardowym i dobrą ergonomią. Aprilia Tuareg 660 2022 natomiast ma dobre komponenty podwozia, tryby jazdy dobrze dostrojone i tempomat w standardzie. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak zalew przelaczników na lewej kierownicy w przypadku Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 i brak quickshiftera jako standardu oraz słabsza ochrona przed wiatrem w przypadku Aprilia Tuareg 660 2022.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 w porównaniu do Aprilia Tuareg 660 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Mówi sie, ze dobre rzeczy wymagaja czasu. Triumph trzyma sie tego powiedzenia i wraz z Tigerem 900 GT Pro postawil na odlewane felgi motocykl, który kontynuuje dluga, udana sciezke 800 z wieloma ulepszeniami szczególów i jest tak samo praktycznym motocyklem na co dzien, jak i na dluzsze wycieczki i podróze. Trzycylindrowiec stal sie ostrzejszy, ale nadal jest harmonijnym silnikiem, z którym nawet poczatkujacy nie zrobia nic zlego, nie nudzac doswiadczonego motocyklisty. Dzieki wystarczajacemu skokowi zawieszenia na drogach o róznej jakosci, a takze na umiarkowanych odcinkach terenowych. Niewiele bylo do skrytykowania jesli chodzi o pierwsze wrazenie, ale z pewnoscia przyjrzymy sie Tigerowi blizej.
Aprilia Tuareg 660 2022
Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 GT Pro vs Aprilia Tuareg 660
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 jest około 17% wyższa. W porównaniu z motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 36. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 900 GT Pro. Wynosi on 88 dni w porównaniu z 103 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2020 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro oraz 15 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Aprilia Tuareg 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuareg 660 opublikowany 13.11.2019 uzyskał do tej pory 38 900 wyświetleń.
