Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger 800 XC 2013
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 800 XC 2013
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Triumph Tiger 800 XC 2013
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 800 XC 2013
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2018 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XC 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.
Triumph Tiger 800 XC 2013
Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.
