Triumph Tiger 800 2011 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Porównując motocykl Triumph Tiger 800 rocznik 2011 i motocykl Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i ulepszeń wprowadzonych w nowszej wersji.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Tiger 800 ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM, podczas gdy Tiger 900 GT Pro oferuje nieco więcej - 95.2 KM. Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki, które zapewniają im odpowiednią moc i charakter.

Triumph Tiger 800 2011

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Tiger 800 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 79 Nm, podczas gdy Tiger 900 GT Pro oferuje większy moment obrotowy - 87 Nm. To oznacza, że nowszy model ma większą moc do przyspieszania i pokonywania trudnych terenów.

Ważnym aspektem jest również zawieszenie. Tiger 800 ma przednie i tylne zawieszenie marki Showa, z możliwością regulacji tylko w odbiciu. Natomiast Tiger 900 GT Pro ma zawieszenie marki Marzocchi, które można regulować zarówno w odbiciu, jak i w kompresji. To oznacza, że nowszy model oferuje większą kontrolę nad zawieszeniem i dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

W przypadku hamulców przednich, Tiger 800 ma hamulce marki Nissin, podczas gdy Tiger 900 GT Pro ma hamulce marki Brembo. Hamulce Brembo są znane z wysokiej jakości i skuteczności, co daje większe poczucie bezpieczeństwa podczas hamowania.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Wymiary i waga obu motocykli są niemal identyczne. Oba mają średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Różnica w rozstawie osi jest minimalna - Tiger 800 ma 1555 mm, a Tiger 900 GT Pro ma 1556 mm. Wysokość siedzenia jest nieco niższa w nowszym modelu - 810 mm w porównaniu do 830 mm w starszym modelu. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 19 l i 20 l.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2020 oferuje wiele ulepszeń w porównaniu do modelu Tiger 800 rocznik 2011. Ma mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie, hamulce Brembo oraz dodatkowe systemy wspomagające. Dodatkowo, nowszy model ma lepszą ergonomię, ochronę przed wiatrem i bogate wyposażenie standardowe. Jednak oba motocykle mają swoje wady, takie jak niezgrabna skrzynia biegów w przypadku Tiger 800 i zalew przelaczników na lewej kierownicy w przypadku Tiger 900 GT Pro.