Kawasaki Z1000 2009 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2009 vs Yamaha MT-09 2017

Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2009 i Yamaha MT-09 rocznik 2017 to dwa popularne modele motocykli, które są często porównywane ze względu na podobne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników, chłodzenie płynem i podobne pojemności skokowe. Kawasaki Z1000 ma jednak większą moc maksymalną - 125 KM w porównaniu do 115 KM w przypadku Yamahy MT-09. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Kawasaki ma przewagę - 98.7 Nm w porównaniu do 87.5 Nm w przypadku Yamahy. Kawasaki ma również więcej cylindrów - 4 w porównaniu do 3 w przypadku Yamahy.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Pod względem podwozia, Kawasaki ma stalową ramę typu rura centralna, podczas gdy Yamaha ma aluminiową ramę typu Twin Tube. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu i tę samą średnicę opon - 17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Kawasaki ma 1445 mm, a Yamaha 1440 mm. Wysokość siedzenia jest również nieznacznie różna - 820 mm dla Kawasaki i 815 mm dla Yamahy. Kawasaki ma większą pojemność zbiornika paliwa - 18.5 l w porównaniu do 14 l w przypadku Yamahy.

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Z1000 2009 ma stosunkowo wysokie osiągi, mocny wygląd, wysoki poziom komfortu, zoptymalizowane podwozie i akceptowalną cenę. Natomiast Yamaha MT-09 2017 ma wzbogacone zawieszenie Öhlins, który stanowi ekstremalne wzbogacenie, a także Akrapovic, który poprawia wygląd i dźwięk motocykla. Dodatkowo, radialna pompa hamulcowa Magura HC3 działa doskonale, a osłony Carbon2Race zapewniają świetny wygląd. Polaczenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest również bardzo skuteczne.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z1000 2009 ma niesterowalną jednostkę instrumentu i pewne trudności z obsługą siły ręcznej. Natomiast Yamaha MT-09 2017 ma pewne nakłady finansowe, dużo czasu pracy, niektóre części muszą być zarejestrowane, a ECU Flash nie jest legalny na drodze.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy. Kawasaki Z1000 2009 oferuje większą moc i pojemność zbiornika paliwa, podczas gdy Yamaha MT-09 2017 ma wzbogacone zawieszenie i dodatkowe elementy wyposażenia, które poprawiają wygląd i wydajność motocykla.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2009 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z1000 2009
Yamaha MT-09 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77.2 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.7 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa953 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki dobrze zrobilo, ze przemyslalo i przebudowalo Z1000 od podstaw. Otrzymal mroczna dusze z korzeniami w (nie)dobrych starych czasach, ale jego niezalezny rozwój nadal mu bardziej autentyczny i spójny wyglad. Kawa oddala sprawiedliwosc sobie i zyczeniom swoich klientów. Podsumowujac, odwazny produkt dla odwaznych jezdziec.

Stosunkowo wysokie osiagi

mocny wyglad

wysoki poziom komfortu

zoptymalizowane podwozie

akceptowalna cena.

Niesterowalna jednostka instrumentu

dostepna pewna sila reczna.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.

Zawieszenie Öhlins to ekstremalne wzbogacenie

dzieki Akrapovic wyglad i dzwiek sa teraz w sam raz

radialna pompa hamulcowa Magura HC3 dziala bosko

oslony Carbon2Race zapewniaja swietny wyglad

polaczenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne

Naklady finansowe

duzo czasu pracy

niektóre czesci musza byc zarejestrowane

ECU Flash nie jest legalny na drodze

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2009 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2017 jest około 45% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 73 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH