Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 rocznik 2009 i Triumph Tiger 800 XRT rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki V-Strom 650 2009 ma mniejszą średnicę cylindra (81 mm) i skok tłoka (62.6 mm) w porównaniu do Triumph Tiger 800 XRT 2018 (74 mm i 61.9 mm odpowiednio). Moc maksymalna V-Stroma wynosi 49 KM, podczas gdy Tiger osiąga 95 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy V-Stroma wynosi 60 Nm, a Tiger 79 Nm. Obie maszyny mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i podobną pojemność skokową (645 cm³ dla V-Stroma i 799 cm³ dla Tiger).

Pod względem zawieszenia, V-Strom ma regulację obciążenia wstępnego zarówno na przednim, jak i tylnym zawieszeniu, podczas gdy Tiger ma regulację kompresji i odbicia na przednim zawieszeniu i regulację obciążenia wstępnego na tylnym zawieszeniu.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Podwozie V-Stroma wykonane jest z aluminium, podczas gdy Tiger ma stalową ramę rurową. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (19 cali z przodu i 17 cali z tyłu) oraz taką samą szerokość tylnej opony (150 mm). Różnica polega na rozstawie osi, który wynosi 1555 mm dla V-Stroma i 1530 mm dla Tiger. Wysokość siedzenia V-Stroma wynosi 820 mm, podczas gdy Tiger ma nieco niższe siedzenie - 810 mm. Pojemność zbiornika paliwa V-Stroma wynosi 22 l, a Tiger ma nieco mniejszy zbiornik o pojemności 19 l.

Pod względem zalet, V-Strom 650 2009 ma dobrze wyważone podwozie, co zapewnia stabilną i komfortową jazdę. Pozycja jazdy jest zrelaksowana, a silnik ma stosunkowo dużą moc. Dodatkowo, V-Strom ma agresywną rurę wydechową, osłony dłoni i zapewnia zrelaksowaną jazdę.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Z kolei Triumph Tiger 800 XRT 2018 ma mocniejszy silnik i jest łatwiejszy w prowadzeniu. Posiada pełne wyposażenie, które zapewnia wygodę podczas jazdy. Pozycja jazdy jest również wygodna. Tiger ma pięć różnych trybów jazdy i możliwość wyłączenia kontroli trakcji i ABS.

Jeśli chodzi o wady, V-Strom 650 2009 ma niezbyt wyrafinowany wygląd i nieco za małą przednią szybę. Z kolei Tiger 800 XRT 2018 ma kolorowy wyświetlacz TFT, który nie jest optymalnie antyrefleksyjny, oraz niewielki prześwit pod kątem pochylenia.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. V-Strom 650 2009 oferuje stabilną jazdę i mocny silnik, podczas gdy Tiger 800 XRT 2018 ma większą moc, łatwość prowadzenia i pełne wyposażenie. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2009 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XRT 2018

Suzuki V-Strom 650 2009
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna49 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,050 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,290 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,350 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.

Dobroduszne podwozie

zrelaksowana pozycja jazdy

stosunkowo mocny silnik

agresywna rura wydechowa

oslony dloni

zrelaksowana jazda.

Niezbyt wyrafinowany wyglad

przednia szyba troche za mala.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt jest nie tylko nieco bardziej zorientowanym na szose topowym modelem w gamie Tiger 800, ale takze najlepiej sprzedajacym sie modelem - i moze tak pozostac w przypadku nowego modelu. Dzieki 19-calowemu przedniemu kolu i trybowi off-road, wypady w teren nie stanowia problemu, podczas gdy jezdziec na drodze i dlugie podróze sa osladzane niesamowita iloscia luksusu. Oprócz starannego retuszu wizualnego, dostepna jest teraz przednia szyba z latwa regulacja wysokosci i 5 trybów jazdy. Pelne oswietlenie LED i podswietlana jednostka sterujaca. Topowe modele XRt i XCa sa wyposazone wylacznie w pelne oswietlenie LED, podswietlana jednostke sterujaca oraz podgrzewane manetki i siedzenia.

mocny silnik

latwosc prowadzenia

pelne wyposazenie zapewniajace komfort

wygodna pozycja podczas jazdy

piec róznych trybów jazdy

mozliwosc wylaczenia kontroli trakcji i ABS

Kolorowy wyswietlacz TFT nie jest optymalnie antyrefleksyjny

niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XRT

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 a motocyklem Triumph Tiger 800 XRT 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 800 XRT 2018 jest około 152% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 650 2009 wynosi 120 PLN po pierwszym roku oraz 2 510 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 250 PLN oraz 2 410 PLN dla motocykla Triumph Tiger 800 XRT 2018. W porównaniu do motocykla Triumph Tiger 800 XRT 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 2009, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla Triumph Tiger 800 XRT. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 5 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XRT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XRT opublikowany 05.05.2015 uzyskał do tej pory 18 900 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH