NIU NGT 2019 vs. Piaggio 1 + 2022

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Piaggio 1 + 2022

Piaggio 1 + 2022

Loading...

Przegląd - NIU NGT 2019 vs Piaggio 1 + 2022

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Piaggio 1 + 2022

Piaggio 1 + 2022

Specyfikacja techniczna NIU NGT 2019 w porównaniu do Piaggio 1 + 2022

NIU NGT 2019
Piaggio 1 + 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
NIU NGT 2019
NIU NGT 2019
Piaggio 1 + 2022
Piaggio 1 + 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieStrut

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica175 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica180 mmŚrednica175 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony10 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony100 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony10 cal
DługośćDługość1,780 mmDługość1,680 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,220 mmWysokość1,080 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od770 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

NIU NGT ma prawie takie same wlasciwosci jezdne jak N-Sport. NGT ma równiez sportowa charakterystyke prowadzenia i hamowania, tylko pod wzgledem przyspieszenia jest nieco z przodu. Przede wszystkim jednak predkosc maksymalna 70 km/h znacznie rozszerza obszar zastosowan NGT, dzieki czemu NGT wydaje sie byc logicznym rozwinieciem N-Sport. Przy predkosci 70 km/h mozna teraz jezdzic takze po innych drogach. Autostrady i autostrady/drogi w Niemczech i Austrii moga byc uzywane tylko przez pojazdy lub pojazdy silnikowe, które przekraczaja maksymalna predkosc konstrukcyjna co najmniej 60 km/h. Otwiera to przed Toba zupelnie nowe trasy! Otwiera to przed Toba zupelnie nowe trasy! Za cene 4 499 euro za NGT jest to równiez "prawdziwa opcja" w segmencie 125 cm3.

Zainstalowany mocny uklad hamulcowy

zainstalowany kombinowany uklad hamulcowy

stylowy duzy kolorowy wyswietlacz LCD

bardzo poreczny i zwrotny skuter

znacznie wiekszy zasieg dzieki drugiemu akumulatorowi ~ 130 km...

mozliwa latwa wymiana akumulatora

intuicyjna obsluga za pomoca aplikacji z niesamowita liczba parametrów dotyczacych pojazdu

sledzenie GPS i ostrzezenie w przypadku kradziezy skutera

atrakcyjna cena z bogatym wyposazeniem fabrycznym

Stosunkowo wysoka cena za dodatkowe akumulatory

niestety brak ABS

wyswietlacz trudniejszy do odczytania niz w N-Sport

stosunkowo niski przeswit

kasku nie mozna schowac pod kanapa siedzenia

Piaggio 1 + 2022

Piaggio 1 + 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa NIU NGT vs Piaggio 1 +

Cena NIU NGT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Piaggio 1 +

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH