BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2020
Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1250 GS 2020
Porównując motocykle BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023 i BMW R 1250 GS rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika - bokser o średnicy cylindra 102,5 mm i skoku tłoka 76 mm. Oba również mają taką samą moc maksymalną wynoszącą 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Starter w obu motocyklach jest elektryczny, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Oba modele mają również tę samą pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³ i dwucylindrowy układ.
Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma nieco większy skok przedniego zawieszenia (210 mm) w porównaniu do BMW R 1250 GS 2020 (190 mm). Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie skok wersji Adventure wynosi 220 mm, a wersji standardowej 200 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma taką samą konstrukcję ramy - silnik nośny. Jednak kąt główki ramy w modelu Adventure wynosi 65,1 stopnia, podczas gdy w modelu standardowym 62,9 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła jest również różne - 95,4 mm w Adventure i 109 mm w standardowym GS.
Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk z przodu.
W kwestii systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy. Jednak BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma dodatkowo wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach i system Ride by Wire.

BMW R 1250 GS 2020
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, czyli 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Szerokość tylnej opony wynosi 170 mm. Różnica jest natomiast w rozstawie osi - 1504 mm w Adventure i 1525 mm w standardowym GS. Wysokość siedzenia w modelu Adventure wynosi od 890 do 910 mm, a w standardowym GS od 850 do 870 mm. Masa mokra z ABS wynosi 268 kg w Adventure i 249 kg w standardowym GS. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w modelu Adventure - 30 litrów w porównaniu do 20 litrów w standardowym GS.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i regulowaną przednią szybę. Jednak BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma dodatkowo światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT.
Podsumowując, BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma wiele zalet, takich jak wysoki moment obrotowy silnika, niski środek ciężkości, praktyczne detale, duży zasięg, niskie zużycie paliwa, dobra ochrona przed wiatrem, wysoki komfort jazdy, mocny silnik, świetna elektronika i praktyczne pomoce do jazdy. Natomiast BMW R 1250 GS 2020 ma zalety takie jak silnik bokser o wysokim momencie obrotowym, wygodna pozycja siedząca, stabilne hamowanie, dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi, kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak duża masa i nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach w przypadku modelu Adventure, oraz ograniczone wyposażenie standardowe i postrzępiony wygląd z niewielką elegancją w przypadku standardowego GS.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2023 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.
BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023 a motocyklem BMW R 1250 GS 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023, a konkretnie 47 w porównaniu do 71. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 64 dni dla motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Od roku modelowego 2019 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 43 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.