Honda XL 700V Transalp 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2010

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 650 2010
Loading...
Przegląd - Honda XL 700V Transalp 2014 vs Suzuki V-Strom 650 2010

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 650 2010
Specyfikacja techniczna Honda XL 700V Transalp 2014 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2010
Honda XL 700V Transalp 2014
Suzuki V-Strom 650 2010
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 81 mm | średnica cylindra | 81 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 66 mm | skok tłoka | 62.6 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 60 KM | Moc maksymalna | 67 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,800 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 60 Nm | maksymalny moment obrotowy | 60 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,400 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10 | Stopień kompresji | 11.5 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 680.2 cm³ | Pojemność skokowa | 645 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Aluminium |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Trzy tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,250 mm | Długość | 2,290 mm |
Szerokość | Szerokość | 905 mm | Szerokość | 840 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,305 mm | Wysokość | 1,390 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,515 mm | Rozstaw osi | 1,555 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 841 mm | Wysokość siedzenia od | 820 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 219 kg | Masa mokra (z ABS) | 220 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 22 l |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 172 km/h | Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda XL 700V Transalp 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Suzuki V-Strom 650 2010

Bardzo dobrze wyposazone Suzuki, którego nie spotyka sie na co dzien. Od wszechstronnie zintegrowanej elektroniki po przyjemne wrazenia z jazdy, masz w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz do jazdy motocyklem.
Stosunkowo niska masa calkowita
przyjemny dzwiek
pozytywna ergonomia i komfort siedzenia
mocne, latwe w modulacji hamulce
ABS
dobre wyposazenie.
Silnik ma tendencje do zwalniania podczas dlugich podrózy z pasazerem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL 700V Transalp vs Suzuki V-Strom 650
Cena Honda XL 700V Transalp
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Suzuki V-Strom 650
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe