Gilera Fuoco 500 ie
Kluczowa specyfikacja Gilera Fuoco 500 ie 2012
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 94 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 71 mm |
| Moc maksymalna | 40 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 7250 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 46 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5250 obr./min |
| Stopień kompresji | 11 |
| Pojemność skokowa | 493 cm³ |
Podwozie
| Typ ramy | Podwójna kołyska |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 12 cal |
| Szerokość tylnej opony | 140 mm |
| Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | 14 cal |
| Długość | 2210 mm |
| Szerokość | 790 mm |
| Wysokość | 1210 mm |
| Rozstaw osi | 1550 mm |
| Wysokość siedzenia od | 785 mm |
| Masa mokra | 235 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
| Prędkość maksymalna | 142 km/h |
| Kategorie prawa jazdy | A2 |
Gilera Fuoco 500 ie Historia
Gilera Fuoco 500 ie 2011
Gilera Fuoco 500 ie 2011
40 KM
492 cm³
235 kg
FAQ Gilera Fuoco 500 ie
- Który motocykl jest lepszy? Gilera Fuoco 500 ie czy Yamaha Tricity 300?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Gilera Fuoco 500 ie?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Others dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Gilera Fuoco 500 ie.
- Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza Gilera Fuoco 500 ie? Jaki jest trend cenowy?
- Patrząc na rok produkcji 2010, stabilność ceny Gilera Fuoco 500 ie wyglądała dobrze na tle innych motocykli kategorii Others. Trend cenowy wynosił -12% w pierwszym roku i -19% w drugim roku.
- Jak popularny jest motocykl Gilera Fuoco 500 ie?
- Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl Gilera Fuoco 500 ie.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
