Nowy Royal Enfield Bear 650 2025

Nowy Royal Enfield Bear 650 2025

Scrambler na bazie 650

Royal Enfield zaprezentował na EICMA 2024 nowy model Bear 650, który nawiązuje do legendarnego designu i ducha motocykli Scrambler z lat 60. XX wieku. Zainspirowany historycznym zwycięstwem Eddiego Muldera podczas Big Bear Run w 1960 roku, Bear 650 łączy nowoczesną technologię z charakterystyczną retro-estetyką.

Der Horvath

Der Horvath

published on 5.11.2024

29 127 Views

Projektowanie nawiązuje do klasycznego stylu Scrambler z wysokim siedzeniem, szeroką kierownicą i podniesionym tyłem. Trzy warianty kolorystyczne – Petrol Green, Golden Shadow oraz specjalne malowanie Two Four Nine – nadają Bear 650 wygląd, jakiego można oczekiwać od takiego motocykla.

Royal Enfield Bear 650 z dobrze znanym rzędowym twinem

Bear 650 jest wyposażony w sprawdzony silnik twin o pojemności 650 cm³ od Royal Enfield. Silnik dostarcza 47 KM przy 7.250 obr./min i moment obrotowy 56,5 Nm przy 5.150 obr./min. Układ wydechowy 2-w-1 optymalizuje moment obrotowy i zapewnia szerszy zakres mocy. Kompaktowy pojedynczy tłumik redukuje masę i pasuje do minimalistycznego designu Scramblera.

Podwozie zachęca do jazdy po szutrowych odcinkach.

Aby zapewnić stabilną i komfortową jazdę, zastosowano zawieszenie Showa: z przodu zamontowano USD widelec teleskopowy o skoku 130 mm, a z tyłu amortyzatory stereo o skoku 115 mm. Ta konfiguracja jest dostosowana do różnych nawierzchni i wspiera wszechstronność Bear 650. Bear 650 jest wyposażony w 19-calowe przednie koło i 17-calowe tylne koło, które w połączeniu z szerokimi oponami dual-sport i prześwitem 184 mm nadają się również do nierównego terenu.

Pozycja siedzenia w Bear 650 została zaprojektowana z myślą o komforcie i kontroli dzięki szerokiej kierownicy i centralnie umieszczonym podnóżkom. Profilowane siedzenie ma zapewniać swobodę ruchu i stabilność na nierównym terenie. Za siłę hamowania odpowiadają przedni hamulec tarczowy o średnicy 320 mm i tylni hamulec tarczowy o średnicy 270 mm. Podczas jazdy w terenie można dezaktywować ABS na tylnym kole.

Royal Enfield Bear 650 2025: Wyposażenie

Mimo że Bear 650 jest utrzymany w stylu retro, oferuje nowoczesne funkcje. Deska rozdzielcza TBT (Turn-By-Turn-Navigation) z wyświetlaczem TFT pokazuje informacje o jeździe i integruje Google Maps do nawigacji. Wyświetlacz obsługiwany jest za pomocą joysticka na jednostce przełączników wykonanej z aluminium. Złącze USB-C umożliwia ładowanie urządzeń podczas jazdy, a oświetlenie LED zapewnia lepszą widoczność i widzialność.

Cena i dostępność nowego Royal Enfield Bear 650

Bear 650 będzie dostępna u europejskich dealerów od lutego 2025 roku. W Niemczech wersja Petrol Green kosztuje 7.640 €, Golden Shadow 7.790 €, a specjalne malowanie Two Four Nine 7.890 €.

Dalsze wiadomości z EICMA

Ile kosztuje Royal Enfield Bear 650?
Tutaj znajdziesz informację o cenach nowych i używanych motocykli!

Nowy Royal Enfield Bear 650 2025 Images

Source: 1000PS

Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 1
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 2
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 3
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 4
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 5
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 6
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 7
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 8
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 9
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 10
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 11
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 12
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 13
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 14
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 15
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 16
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 17
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 18
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 19
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 20
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 21
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 22
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 23
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 24
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 25
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 26
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 27
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 28
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 29
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 30
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 31
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 32
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 33
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 34
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 35
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 36
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 37
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 38
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 39
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 40
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 41
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 42
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 43
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 44
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 45
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 46
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 47
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 48
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 49
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 50
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 51
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 52
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 53
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 54
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 55
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 56
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 57
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 58
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 59
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 60
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 61
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 62
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 63
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 64
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 65
Royal Enfield Bear 650 2025 - Image 66

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH