KTM 450 RC 2028: nowy dwucylindrowiec w klasie supersport

Regulowane zawieszenie WP i jednoramienny wahacz

Nowy silnik dwucylindrowy, regulowane komponenty WP i jednoramienny wahacz: KTM pokazuje na EICMA 2026 supersport dla segmentu początkujących i klasy średniej pojemności. Produkcja ma ruszyć pod koniec 2027 roku.

by Der Horvath on 03.11.2026

Na targach EICMA 2026 KTM zaskakuje now nazw w swojej sportowej gamie: 450 RC. Kryje si za ni dwucylindrowy supersport, którym marka chce trafi do segmentu dla pocztkujcych i klasy średniej pojemności. KTM podkreśla przy tym własne prace rozwojowe z niezależnym strojeniem zawieszenia, kalibracj i specyfikacj. Cel: połczy sportow dynamik z przydatności na co dzień. Jako rocznik przewidziano już 2028.

KTM 450 RC: regulowane zawieszenie WP APEX

W kwestii zawieszenia zamiast wielkich obietnic dostajemy konkretne dane. Z przodu pracuje 43-mm widelec USD WP APEX z regulacj odbicia i tłumnienia. Z tyłu zamontowano amortyzator WP APEX z regulacj napicia wstpnego sprżyny i tłumnienia. Do tego dochodzi jednoramienny wahacz. KTM zostawia wic pole do manewru przy ustawieniach, zamiast wypuszcza nowy RC na drog wyłcznie ze stałymi nastawami.

KTM 450 RC łączy regulowane zawieszenie WP APEX z jednoramiennym wahaczem.

KTM 450 RC: jedna tarcza hamulcowa i opony Pirelli

Z przodu KTM stawia na pojedyncz tarcz hamulcow 320 mm i montowany radialnie czterotłoczkowy zacisk WP. Dlaczego tylko jedna tarcza? Według producenta lekki układ jednotarczowy ma zmniejsza masy nieresorowane i pasowa do dynamicznego charakteru motocykla. Fabrycznie KTM montuje opony Pirelli Diablo Rosso 4.

Z przodu KTM stawia na pojedynczą tarczę hamulcową 320 mm i radialny czterotłoczkowy zacisk WP.

KTM 450 RC: ABS w zakrętach i 5-calowy wyświetlacz TFT

Również w elektronice KTM chce przenieś technologi z wyższych klas do mniejszego segmentu sportowego. Wymieniane s ABS w zakrtach, kontrola trakcji MTC oraz dwukanałowy ABS z trybem Road i Supermoto. W zapowiedzianym pakiecie znajdzie si także kilka trybów jazdy. Funkcje obsługuje si za pomoc 5-calowego wyświetlacza TFT. Do ładowania urzdzeń przewidziano zarówno złcze USB-A, jak i USB-C. Według KTM to połczenie ma zapewnia zaufanie i bezpieczeństwo, nie tracc z oczu sportowych ambicji.

5-calowy wyświetlacz TFT służy do obsługi zapowiedzianych trybów jazdy i systemów wspomagających.

KTM 450 RC 2028: start produkcji zaplanowany na koniec 2027 roku

Kto chce obejrze nowy RC z bliska, znajdzie go na targach EICMA w Mediolanie. KTM podaje termin od 3 do 8 listopada 2026, hala 22, stoisko 08. Na start produkcji seryjnej trzeba jednak uzbroi si w cierpliwoś: produkcja zaplanowana jest na koniec 2027 roku, a motocykl ma pojawi si jako rocznik 2028.

FAQ o nowym KTM 450 RC z rocznika 2028

Czym jest KTM 450 RC?

KTM prezentuje go jako nowy dwucylindrowy supersport dla segmentu pocztkujcych i klasy średniej pojemności. Według producenta strojenie zawieszenia, kalibracja i specyfikacja zostały opracowane niezależnie.

Jakie elementy zawieszenia otrzymuje KTM 450 RC?

Z przodu 43-mm widelec USD WP APEX z regulacj odbicia i tłumnienia, z tyłu amortyzator WP APEX z regulacj napicia wstpnego i tłumnienia. Ponadto RC ma jednoramienny wahacz.

Jakie systemy wspomagajce KTM zapowiada dla 450 RC?

ABS w zakrtach, kontrol trakcji MTC, dwukanałowy ABS z trybem Road i Supermoto oraz kilka trybów jazdy. Obsługa odbywa si za pomoc 5-calowego wyświetlacza TFT.

Kiedy KTM 450 RC ma wejś do produkcji?

Start produkcji zaplanowano na koniec 2027 roku. Nowy RC zapowiedziano jako rocznik 2028.