Moto Morini Coguaro: zaprezentowano nowe enduro z 34 KM

Już w latach 80. w ofercie Moto Morini była Coguaro o pojemności 350 lub 500 cm³. Ówczesne enduro drogowe łczyło 21-calowe przednie koło z koncepcj, która według producenta miała godzi długie etapy, nieskomplikowane prowadzenie i przydatnoś na co dzień. Na targach EICMA marka prezentuje teraz nowe Coguaro. Nawizuje ono do tej idei i ma trafi także do jeźdźców, którzy chc zjeżdża z utwardzonych dróg, nie decydujc si od razu na wyspecjalizowany motocykl terenowy.

Jeśli chodzi o napd, Moto Morini stawia na platform Kanguro 300. Chłodzony ciecz czterosuwowy jednocylindrowiec z rozrzdem DOHC ma dokładnie 292,4 cm³ pojemności. Średnica cylindra wynosi 78 mm, skok tłoka 61,2 mm, a stopień sprżania 11,5:1. Według producenta do dyspozycji jest 34 KM, czyli 25 kW przy 9000 obr./min, oraz 27 Nm przy 8500 obr./min. Silnik spełnia norm Euro 5+, a prdkoś maksymaln Moto Morini podaje na 145 km/h. Tym samym kluczowe dane s ustalone, a Coguaro ma si odróżnia od Kanguro przede wszystkim swoim przeznaczeniem.

Pokrewieństwo wida także w koncepcji podwozia. Moto Morini wykorzystuje baz Kanguro 300, ale konfiguruje Coguaro jako bardziej wszechstronne i mniej wyspecjalizowane. W tym celu rama została wzmocniona w tylnej czści, aby łatwiej zabra pasażera lub bagaż. Rama główna wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej i łczy dwa górne dźwigary z zamknit konstrukcj kołyskow. Również spawany wahacz o prostoktnych profilach wykonano ze stali. Jako kryteria wyboru tych komponentów producent wymienia prostot i wytrzymałoś.

Zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów przesunito do przodu. Według Moto Morini ma to sprawi, że siedzenie jeźdźca bdzie wygodniejsze i bardziej dostpne, a także zmieni rozkład masy. Wysokoś siedzenia wynosi 845 mm, a masa sucha 160 kg. Ważne dla oceny: to wyraźnie podana przez producenta masa sucha. Coguaro mierzy 2240 mm długości, 905 mm szerokości i 1405 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 1465 mm. Zmiany w tylnej czści i zbiorniku podkreślaj ambicj, by oprócz wypadów w teren sprawdza si również w codziennym użytkowaniu.

Z przodu pozostaje pasujce do historii nazwy koło 21-calowe, z tyłu stosowane jest koło 18-calowe. Jako rozmiary opon karta danych podaje 80/100-21 i 120/80-18. Konwencjonalny widelec teleskopowy z goleniami o średnicy 37 mm oferuje 230 mm skoku. Z tyłu pracuje progresywnie zamocowany centralny amortyzator z systemem Pro-Link, również z 230 mm skoku. Do tego dochodzi 255 mm prześwitu. Moto Morini chce w ten sposób ułatwi pocztki jazdy w terenie motocyklem prostym w obsłudze, zachowujc jednocześnie wszechstronnoś na drodze.

Z przodu hamuje tarcza 295 mm z dwutłoczkowym zaciskiem. Na tylnym kole zamontowano tarcz o średnicy 255 mm. W trybie offroad ABS zostaje wyłczony. Połczenie dużych kół, długich skoków zawieszenia i wyłczanego ABS jest wic czści koncepcji technicznej, a Moto Morini chce udostpni Coguaro szerszemu gronu odbiorców niż Kanguro.

Nowe enduro jest zarazem czści midzynarodowej strategii wzrostu Moto Morini. Jako główne rynki docelowe marka wymienia Ameryk Południow i Azj. Właśnie tam producent widzi potencjał dla motocykli o małej pojemności i z 21-calowym przednim kołem, które maj zapewnia zarówno codzienn mobilnoś, jak i wypady poza utarte szlaki. Coguaro dzieli z Kanguro ducha odkrywcy, ale dziki innemu pozycjonowaniu ma dotrze do dodatkowych nabywców i odpowiada na inne potrzeby użytkowe. Historyczna nazwa stanowi przy tym nawizanie do własnej historii modeli.

Jaki silnik ma Moto Morini Coguaro?

Korzysta z chłodzonego ciecz czterosuwowego jednocylindrowca DOHC z platformy silnikowej Kanguro 300. Ma on 292,4 cm³, według producenta osiga 34 KM przy 9000 obr./min i 27 Nm przy 8500 obr./min.

Czym Coguaro różni si od Kanguro 300?

Moto Morini pozycjonuje je jako bardziej wszechstronne i mniej wyspecjalizowane. Wzmocniona tylna czś ramy jest przystosowana do pasażera lub bagażu, a przesunity do przodu zbiornik ma sprawi, że siedzenie jeźdźca bdzie wygodniejsze i bardziej dostpne.

Jakie koła i skoki zawieszenia oferuje Coguaro?

Z przodu stosowane jest koło 21-calowe, z tyłu 18-calowe. Skok zawieszenia na obu osiach wynosi 230 mm, prześwit 255 mm. W trybie offroad ABS zostaje wyłczony.

Jak wysokie i jak ciżkie jest Moto Morini Coguaro?

Producent podaje 845 mm wysokości siedzenia i 160 kg masy suchej. Zbiornik mieści 14 litrów.