Zontes ZT853-R: 150 KM, karbon i nowy trzycylindrowiec
Wahacz jednoramienny i potężna ofensywa elektroniki
Zontes mocno podkręca tempo w ZT853-R: nowy trzycylindrowiec spotyka się z aluminiową ramą, elementami z karbonu i rozbudowanymi systemami wspomagającymi. Również w hamulcach i zawieszeniu naked bike sięga na półkę ze znanymi markami. Według aktualnych informacji model pojawi się dopiero w 2028 roku.
Na EICMA 2026 Zontes prezentuje ZT853-R naked bike'a, którego sportowe ambicje wida już po samych podzespołach. Jednoramienny wahacz, wysoko poprowadzony podwójny wydech i mnóstwo karbonu definiuj wygld, a pod spodem kryje si nowa generacja silnika i aluminiowej ramy. Zontes łczy to wszystko z komponentami KYB, Brembo i Michelin.
Nowy trzycylindrowiec o mocy 150 KM i 90 Nm
Sercem maszyny jest chłodzony ciecz trzycylindrowiec drugiej generacji o pojemności 847 cm³. Zontes podaje 110 kW, czyli 150 KM przy 12 500 obr./min, a maksymalny moment obrotowy 90 Nm dostpny jest przy 9000 obr./min. Maksymalne obroty to 13 000 obr./min. W wyposażeniu znajduj si połczone chłodzenie wodno-olejowe oraz układ wydechowy o zmiennej geometrii. Dwa wysoko umieszczone tłumiki końcowe s wic w równym stopniu czści pakietu technicznego, co wizerunku maszyny.
Obietnice dotyczce osigów też s wyraźne: według producenta ZT853-R ma przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,8 sekundy i osiga 280 km/h. W karcie danych jako norm homologacyjn wskazano Euro 5+. Co do masy dokumenty nie s jednak spójne: karta techniczna podaje 180 kg masy mokrej (w stanie gotowym do jazdy), prezentacja zaś 183 kg, opisane tam sprzecznie jako Curb Weight i Peso a secco. Nie da si z tego wyprowadzi jednoznacznie porównywalnego stanu odniesienia.
Aluminiowa rama, jednoramienny wahacz i KYB
W aluminiowej ramie drugiej generacji Zontes zoptymalizował pono proces produkcji, skład materiału i konstrukcj. Wysoka sztywnoś i stabilnoś dotychczasowej platformy 703 maj zosta zachowane, a jednocześnie producent obiecuje mniejsz mas i łatwiejsze prowadzenie w zakrtach. Rama główna i rama tylna waż razem 10 kg. Do tego dochodzi aluminiowy wahacz jednoramienny, który odsłania tylne koło z jednej strony.
W pełni regulowane zawieszenie dostarcza Kayaba, czyli KYB. Z przodu pracuje 43-mm widelec o skoku 115 mm z rurami nośnymi pokrytymi DLC i według karty danych kutymi goleniami zewntrznymi. Dla tylnego amortyzatora prezentacja podaje skok 58 mm. Wartoś ta oznacza skok samego amortyzatora i nie jest tu podawana jako skok zawieszenia na tylnym kole. Jako ogumienie Zontes wymienia Michelin Power GP2, opisane w prezentacji jako sportowe opony typu semi-slick.
Hamulce Brembo i regulowane podnóżki
Z przodu znajduj si dwie pływajce tarcze hamulcowe 310 mm. Prezentacja wymienia zaciski Brembo Stylema i radialn pomp Brembo PR16. W karcie technicznej figuruj natomiast Brembo M4.30. Dokładna wersja przednich zacisków jest zatem opisana w dokumentach sprzecznie. Z tyłu Zontes łczy według prezentacji zacisk Brembo P34 z pomp hamulcow Nissin.
Wysokoś siedzenia wynosi według karty danych 825 mm. Aluminiowe clip-ony oraz podnóżki z regulacj kta i odległości pozwalaj dopasowa ergonomi. Do tego dochodzi dzielona kanapa z przeszywanym skórzanym obiciem. W napdzie wtórnym Zontes stawia na czarno-złoty łańcuch EK 525 DEX i frezowan CNC zbatk, której nisk mas producent szczególnie podkreśla.
Sześcioosiowa IMU i czterostopniowa kontrola wheelie
W elektronice nie kończy si na obowizkowym ABS-ie. Sześcioosiowa IMU stanowi podstaw dla ABS w zakrtach i kontroli trakcji zależnej od kta pochylenia. Do tego dochodz ride-by-wire, czterostopniowa kontrola wheelie, launch control oraz dwukierunkowy quickshifter. Dla równego tempa podróżnego przewidziano tempomat. Zontes wymienia ponadto wykrywanie przechyłu i monitorowanie siły hamowania.
System 4.0 Intelligent Control System umożliwia odblokowanie przez NFC, także smartfonem. Materiały pokazuj też aplikacj Zontes 2.0 oraz nowy, poziomo ułożony kolorowy wyświetlacz TFT. Zdjcia kokpitu przedstawiaj różne widoki, w tym widok mapy. Wyposażenie obejmuje wic wszystko od uruchomienia po wyświetlanie informacji w trakcie jazdy.
Elementy z karbonu i zintegrowane oświetlenie LED
Kanciasty przód łczy pełne oświetlenie LED z wkomponowanymi w design światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami. Karbon Zontes stosuje na osłonie przedniej, osłonie zbiornika, wingletach, przednim i tylnym błotniku, a także na osłonach podnóżków i dolnej osłonie w okolicy miski olejowej. Widok z tyłu definiuj wysoko poprowadzony wydech i odsłonite tylne koło. To mnóstwo widocznych detali, którym można przyjrze si dokładniej w galerii zdj.
FAQ – nowe Zontes ZT853-R w pigułce
Jak moc ma Zontes ZT853-R?
Trzycylindrowiec o pojemności 847 cm³ według producenta generuje 110 kW, czyli 150 KM przy 12 500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 90 Nm przy 9000 obr./min.
Jakie systemy wspomagajce oferuje ZT853-R?
Zontes wymienia ABS w zakrtach, kontrol trakcji zależn od kta pochylenia, czterostopniow kontrol wheelie i launch control. Do tego dochodz dwukierunkowy quickshifter, tempomat i ride-by-wire.
Jak można dopasowa ergonomi?
Podnóżki maj regulacj kta i odległości. Podana wysokoś siedzenia wynosi 825 mm, a kierownic tworz aluminiowe clip-ony.