Wunderlich AKTIVKOMFORT dla BMW R 1300 GS Adventure

Oprócz trzech różnych wysokości siedzenia dla jeźdźca dostpne jest odpowiednie siedzenie dla pasażera. Ogrzewanie siedzenia, pokrycie ThermoPro oraz wodoodporna konstrukcja to elementy tego pakietu. Ceny zaczynaj si od 559 euro.

W BMW R 1300 GS Adventure siedzenie odgrywa kluczow rol. Ten duży motocykl typu adventure ma bowiem sprawdza si nie tylko na krótkich wypadach, ale również na długich dziennych trasach i poza utwardzonymi drogami. Wunderlich rozszerza swój odpowiedni program akcesoriów o kolejny wariant kolorystyczny. Nowości s zielono-złote siedzenia AKTIVKOMFORT w stylu opcji BMW 719 Karakorum. Uzupełniaj one już dostpne wersje w designie Trophy oraz w klasycznej czerni. Dziki temu do wyboru s teraz trzy różne wzory. Wunderlich oferuje dla BMW R 1300 GS Adventure ponadto trzy różne wysokości siedzenia, a także osobne siedzenie dla pasażera.

W przypadku siedzenia dla jeźdźca klienci mog wybiera midzy wysokości standardow, wersj niższ i wersj wyższ. Wariant niższy zmniejsza wysokoś siedzenia o 20 milimetrów, natomiast wersja wyższa oferuje dodatkowe 20 milimetrów. Program obejmuje wic nastpujce warianty:

Za różnymi wysokościami kryje si wicej niż tylko dopasowanie wizualne. Wunderlich podaje, że dla jeźdźca i pasażera opracowano odrbne kontury siedziska. Zostały one przetestowane w ramach licznych jazd testowych. Siedzenie jeźdźca ma wspiera naturalne ustawienie miednicy oraz optymalizowa pozycj nóg. Według producenta ma to przynosi korzyści zarówno podczas klasycznej jazdy w pozycji siedzcej, jak i podczas jazdy na stojco. Zwłaszcza to drugie jest istotne w przypadku motocykla typu adventure, jakim jest BMW R 1300 GS Adventure, przy przejazdach w terenie. Wunderlich obiecuje dziki temu wiksz kontrol i bardziej odprżajce wrażenia z jazdy. Dla pasażera Wunderlich stosuje odpowiednio przystosowan konstrukcj. Tylne siedzenie AKTIVKOMFORT ma łczy ergonomiczny komfort z bezpiecznym oparciem, dziki czemu różni si od wyposażenia seryjnego.

Pod pokryciem znajduje si rdzeń siedziska opracowany przez Wunderlich. Ma on zapobiega nadmiernemu zagłbianiu si w siedzenie oraz równomiernie rozkłada powstajcy nacisk na wiksz powierzchni. Jednocześnie konstrukcja ma odciża koś guziczn. Jako baz Wunderlich wykorzystuje stabiln skorup podstawow. Pokrycie oraz trójwymiarowo uformowany rdzeń siedziska s łczone za pomoc specjalnej technologii klejenia. Producent chce w ten sposób zapobiec przemieszczaniu si obu komponentów wzgldem siebie podczas jazdy. Wunderlich mówi w tym kontekście o bezpośrednich wrażeniach z jazdy i wyraźnym feedbacku siedzenia AKTIVKOMFORT.

Dla jeźdźców jeżdżcych przez cały rok interesujca może by zintegrowana funkcja ogrzewania siedzenia. Wersje Karakorum s oferowane z ogrzewaniem siedzenia AKTIVKOMFORT Smart Plug & Play. Według Wunderlich dodatkowa, osobna jednostka obsługi nie jest wymagana. Zamiast tego ogrzewanie siedzenia jest obsługiwane w pełni z menu jeźdźca BMW R 1300 GS Adventure. Wunderlich opisuje zamontowany element grzewczy jako solidny i wytrzymały. Ciepło ma si równomiernie rozkłada na powierzchni siedzenia, przez co ma by odczuwane jako szczególnie przyjemne.

Ogrzewane siedzenie jest praktyczne zim w pełni lata jednak potrzebne jest raczej coś odwrotnego. W tym celu Wunderlich stawia na swoje pokrycie ThermoPro. Według producenta materiał odbija około 70 procent promieniowania słonecznego. W porównaniu do tradycyjnych materiałów pokrycia temperatura powierzchni siedzenia ma by dziki temu niższa o nawet 25 stopni Celsjusza. Poziom przyczepności oraz swoboda ruchów nie maj by ograniczone przez ten specjalny materiał pokrycia. Wunderlich stosuje technologi ThermoPro zarówno w siedzeniu jeźdźca, jak i pasażera. Nowe siedzenia maj w ten sposób pokrywa dwa przeciwstawne wymagania: przy niskich temperaturach zintegrowane ogrzewanie dostarcza ciepła, natomiast przy intensywnym nasłonecznieniu pokrycie ma redukowa silne rozgrzewanie si powierzchni.

Motocykl typu adventure z pewności nie jeździ wyłcznie w słoneczn pogod. Dlatego Wunderlich zajmuje si również tematem wody. Według producenta szwy s łczone technologi klejenia i zgrzewane. Wunderlich podaje dla tej konstrukcji 100-procentow szczelnoś. Jednocześnie szwy s tak rozmieszczone, aby nie powodowały odgnieceń. Może to by szczególnie interesujce dla tych jeźdźców, którzy jeżdż na swoim R 1300 GS Adventure na dłuższych trasach niezależnie od pogody. Także w opisie produktu Wunderlich wyraźnie stawia w centrum użytkowanie podczas deszczu oraz na błotnistych odcinkach terenowych.

Nowy wariant kolorystyczny nie zwiksza wyboru technicznego, lecz przede wszystkim wizualny. Siedzenia AKTIVKOMFORT dla jeźdźca i pasażera s teraz oferowane w trzech wzorach. Oprócz nowej zielono-złotej wersji Karakorum program obejmuje design Trophy oraz klasyczn czerń. Wersja Karakorum jest przy tym skierowana konkretnie do posiadaczy odpowiednio skonfigurowanego BMW R 1300 GS Adventure.

Kto przy wyborze siedzenia nie chce polega wyłcznie na opisach technicznych, może je, według Wunderlich, wypróbowa przed zakupem. W Wunderlich Test-Center w siedzibie firmy w Grafschaft-Ringen istnieje możliwoś niewiżcego przetestowania siedzeń AKTIVKOMFORT na własnym motocyklu. Ta oferta nie jest ograniczona wyłcznie do BMW R 1300 GS Adventure. Odpowiednie siedzenia można przetestowa na własnym BMW, a także na Ducati DesertX, Ducati Multistrada V4 i V2 czy Harley-Davidson Pan America. Zwłaszcza w przypadku produktu, którego przydatnoś silnie zależy od wzrostu, pozycji siedzenia oraz indywidualnego odczuwania komfortu, taka jazda testowa daje możliwoś samodzielnego sprawdzenia danych producenta. Wicej informacji o siedzeniach AKTIVKOMFORT oraz programie akcesoriów dla BMW R 1300 GS Adventure można znaleź bezpośrednio u Wunderlich.