KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

In vergelijking met de BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een aantal sterke punten. Ten eerste heeft de KTM een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, wat betekent dat het beter presteert op ruw terrein. Daarnaast heeft de KTM een harmonieuze ergonomie, vooral voor lange rijders, wat zorgt voor meer comfort tijdens lange ritten. Het wendbare rijgedrag van de KTM maakt het ook gemakkelijker om door bochten te manoeuvreren.

Een ander sterk punt van de KTM is de krachtige motor. Met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm biedt de KTM meer vermogen en trekkracht dan de BMW. Bovendien heeft de KTM een uitgebreid elektronicapakket, inclusief ABS in bochten en een standaard offroadmodus. Dit verbetert de veiligheid en het rijgedrag, vooral tijdens off-road avonturen. De fijn afstelbare remmen van de KTM dragen ook bij aan de algehele prestaties en controle.

Een ander voordeel van de KTM is de hellingshoekafhankelijke tractiecontrole, die de grip en stabiliteit verbetert bij het rijden in bochten. Dit is vooral handig tijdens off-road rijden, waar de grip vaak minder voorspelbaar is.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 ook sterke punten. Ten eerste heeft de BMW een zijdezachte motor, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rijervaring. De ergonomie en het comfort van de BMW zijn van topklasse, waardoor het een uitstekende keuze is voor langeafstandsritten en toeren. Bovendien is de BMW ook geschikt voor off-road gebruik, wat betekent dat het goed presteert op verschillende terreinen.

Een ander voordeel van de BMW is dat het technisch zeer volwassen is. Dit betekent dat het betrouwbaar is en weinig technische problemen heeft. Dit kan belangrijk zijn voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare motorfiets.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure R 2022 ook enkele zwakke punten. Ten eerste is de standaard zitbank nogal hard gestoffeerd, wat kan leiden tot ongemak tijdens lange ritten. Bovendien is de zithoogte van de KTM uitdagend voor kleine piloten, wat kan leiden tot problemen bij het bereiken van de grond met hun voeten. Daarnaast biedt de KTM matige wind- en weerbescherming, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring bij slecht weer. Ten slotte zijn nuttige functies zoals Quickshifter+ alleen beschikbaar tegen een meerprijs, wat de totale kosten van de motorfiets kan verhogen.

Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 ook enkele zwakke punten. Ten eerste heeft de BMW een hoge prijs met extra uitrusting, wat kan resulteren in een hogere totale kostprijs. Bovendien straalt de motor van de BMW weinig emotie uit, wat kan teleurstellen voor rijders die op zoek zijn naar een meer opwindende rijervaring. Daarnaast is de voorvork van de BMW niet verstelbaar, wat betekent dat rijders geen aanpassingen kunnen maken aan de vering. Tot slot heeft de BMW een vrij hoog gewicht, wat kan resulteren in minder wendbaarheid en controle, vooral tijdens off-road rijden.

Over het algemeen biedt de KTM 890 Adventure R 2022 een krachtigere motor, betere off-road prestaties en een uitgebreid elektronicapakket. Aan de andere kant biedt de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijdezachte motorprestaties, uitstekende ergonomie en comfort, en een betrouwbare technische staat. De keuze tussen de twee hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties KTM 890 Adventure R 2022 vergeleken met BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring84 mm
SlagSlag68.8 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen240 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork62 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte875 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine piloten

matige wind- en weerbescherming

Nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure R vs BMW F 850 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2022 en een BMW F 850 GS Adventure 2019. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een KTM 890 Adventure R 2022 verliest1.470 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 0 EUR voor een BMW F 850 GS Adventure 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 74 dagen in vergelijking met138 dagen voor een BMW F 850 GS Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 12 voor de BMW F 850 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 33.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH