LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG

Ducati DesertX 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2022 vs KTM 890 Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Technische specificaties Ducati DesertX 2022 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022
KTM 890 Adventure R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
KTM 890 Adventure R 2021
KTM 890 Adventure R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring90.7 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
ReizenReizen230 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.4 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,608 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik375 kmBereik444 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot133 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs KTM 890 Adventure R

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 990 Adventure 2012

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 990 Adventure 2012

Ducati DesertX 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Ducati DesertX 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 250 Duke 2017
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 250 Duke 2017 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure 2022

Ducati DesertX 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati Multistrada 950 S 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Ducati Multistrada 950 S 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen