ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW S 1000 RR 2017 vs. Ducati Diavel 1200 2018

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2017 vs Ducati Diavel 1200 2018

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2017 vergeleken met Ducati Diavel 1200 2018

BMW S 1000 RR 2017
Ducati Diavel 1200 2018
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Ducati Diavel 1200 2018
Ducati Diavel 1200 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring106 mm
SlagSlag49.7 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband45 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,257 mm
WielbasisWielbasis1,438 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte770 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.

Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit

Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Goede vering op de weg en op circuitdagen

Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting

rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen

ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Al met al levert de Ducati Diavel precies wat hij visueel belooft en verrast hij met een gemakkelijke bediening en behendige snelheid op stevige motorroutes. Het uiterlijk en de afwerking getuigen van een echte passie voor motoren. En zoals het een duivelse motor betaamt, laat de Diavel niemand koud aan de barpraat.

Verbeterde motor in vergelijking met het vorige model

nauwkeurige koppeling

gemakkelijke flankwissel.

Enigszins oncomfortabel op slecht asfalt.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Ducati Diavel 1200

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Diavel 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Ducati Diavel 1200 2018
VS.
Ducati XDiavel 2020

Ducati Diavel 1200 2018 vs
Ducati XDiavel 2020

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2018

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2018
VS.
Yamaha YZF-R1 2018

BMW S 1000 RR 2018 vs
Yamaha YZF-R1 2018

BMW S 1000 R 2015
VS.
BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 R 2015 vs
BMW S 1000 RR 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

BMW HP2 Sport 2010
VS.
BMW S 1000 RR 2010

BMW HP2 Sport 2010 vs
BMW S 1000 RR 2010

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH