Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

De Yamaha XSR900 2022 en de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor met vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. De Yamaha XSR900 heeft echter 119 HP vermogen en 93 Nm koppel, terwijl de Kawasaki Z900 SE een iets hoger vermogen van 125.4 HP en koppel van 98.6 Nm heeft.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Yamaha XSR900 heeft een Kayaba schokbreker, terwijl de Kawasaki Z900 SE een Öhlins schokbreker heeft.

Wat betreft het frame hebben de motoren verschillende materialen. De Yamaha XSR900 heeft een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z900 SE een stalen frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vergelijkbare diameters. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Yamaha XSR900 heeft echter extra functies zoals een quickshifter met blipper, cruisecontrol en bochten-ABS, terwijl de Kawasaki Z900 SE deze functies niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Yamaha XSR900 heeft een bredere wielbasis van 1495 mm en een zithoogte van 810 mm, terwijl de Kawasaki Z900 SE een kortere wielbasis van 1450 mm heeft en een lagere zithoogte van 795 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki Z900 SE is ook iets hoger dan dat van de Yamaha XSR900, met 210 kg ten opzichte van 193 kg.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft sterke punten heeft de Yamaha XSR900 een standaard quickshifter, goede remmen, een uitgebreid elektronicapakket en een sportieve maar alledaagse ergonomie. Bovendien biedt de Yamaha XSR900 waar voor je geld en zijn er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar. De Kawasaki Z900 SE heeft ook een krachtige motor, maar onderscheidt zich door zijn hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit.

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha XSR900 een harde stoel en een lage stuurhoek, wat voor sommige rijders mogelijk ongemakkelijk kan zijn. De Kawasaki Z900 SE mist daarentegen een quickshifter, wat een gemis kan zijn voor rijders die graag snel willen schakelen.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR900 2022 als de Kawasaki Z900 SE 2022 uitstekende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De keuze tussen de twee zal afhangen van individuele voorkeuren, zoals comfort, extra functies en rijstijl.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag62.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,155 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2022 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met97 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth