Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Overview - Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs KTM 1190 Adventure 2016

De Triumph Tiger Explorer XRx 2016 en de KTM 1190 Adventure 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger Explorer XRx een driecilindermotor met een boring van 85 mm en een slag van 71,4 mm. Het vermogen van de motor is 139 HP, met een koppel van 123 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De KTM 1190 Adventure heeft daarentegen een tweecilindermotor met een boring van 105 mm en een slag van 69 mm. Het vermogen van de motor is 150 HP, met een koppel van 125 Nm. Ook de KTM 1190 Adventure heeft een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, die wordt geleverd door WP. Ook de achterwielophanging wordt verzorgd door WP. Het frame van de Triumph Tiger Explorer XRx is gemaakt van staal, terwijl het frame van de KTM 1190 Adventure gemaakt is van chroom-molybdeen. Beide frames zijn buisvormig.

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Wat betreft remmen hebben zowel de Triumph Tiger Explorer XRx als de KTM 1190 Adventure Brembo remmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1190 Adventure heeft ook hellingshoek-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Triumph Tiger Explorer XRx is 1520 mm, terwijl die van de KTM 1190 Adventure 1560 mm is. De zithoogte van de Triumph Tiger Explorer XRx is 837 mm, terwijl die van de KTM 1190 Adventure 860 mm is. De brandstoftank van de Triumph Tiger Explorer XRx heeft een inhoud van 20 liter, terwijl die van de KTM 1190 Adventure 23 liter is.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

De Triumph Tiger Explorer XRx heeft een aantal sterke punten, waaronder de krachtige driecilindermotor, het hoge comfortniveau, de in hoogte verstelbare voorruit, de veranderbare rijmodi, de tractiecontrole en het sportieve remsysteem. De KTM 1190 Adventure heeft ook sterke punten, zoals de combinatie van sport en comfort, de soepele versnellingsbak, de krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, de uitstekende rijpositie, het behendige chassis, de geavanceerde elektronica en het hellingshoek-ABS.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Triumph Tiger Explorer XRx heeft een hoog gewicht en een verwarrend uiterlijk. De KTM 1190 Adventure heeft de neiging om een beetje te schokken onder 3000 tpm, ziet er minder uniek uit dan zijn voorganger en heeft moeite met soepel glijden.

In het algemeen kunnen beide motorfietsen als goede keuzes worden beschouwd voor off-road avonturen, maar het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke kenmerken en zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer XRx 2016 compared to KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016
KTM 1190 Adventure 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring85 mmBoring105 mm
SlagSlag71.4 mmSlag69 mm
MotorvermogenMotorvermogen139 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,200 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.04 Compressieverhouding12.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,215 ccmVerschuiving1,195 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte837 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Het segment van de toerenduro's is intussen veel zachter geworden wat betreft motorinhoud - naast de typische tweecilindermotoren zijn er ook viercilindermotoren in R- en V-vorm en Triumph moet het unieke verkoopargument van de driecilinder-in-lijn nu delen met twee andere fabrikanten (MV Agusta Turismo Veloce en Yamaha Tracer 900). In de Tiger Explorer XRx is de grote driecilindermotor met een cilinderinhoud van 1215 kubieke meter zeer krachtig, maar toch consistent verfijnd. Het geluid alleen al maakt duidelijk dat er iets anders aankomt en met 140 pk is de grote Tiger zeker niet ondergemotoriseerd. En dankzij de goede responsiviteit zijn zeer scherpe bochten geen probleem, ondanks het indrukwekkende gewicht. Op het gebied van comfort is er niets aan te merken op de goed uitgeruste XRx-versie.

Driecilindermotor met veel pit

hoog comfortniveau

in hoogte verstelbare voorruit

veranderbare rijmodi

tractiecontrole

sportief remsysteem

Hoog gewicht

verwarrend uiterlijk

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

De KTM 1190 Adventure is een absolute allrounder, geen claim die hij niet waarmaakt: Sport, toeren, bergpassen en off-road onder één dak. Bijna geen enkele andere "allrounder" is zo snel - zelfs op het circuit slaat de 1190 Adventure met zijn 150 pk een goed figuur. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer. Een uitgebreid elektronicapakket met instelbare vermogensstanden, tractiecontrole en zelfs hellingshoek-ABS is ook aan boord.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

hellingshoek-ABS

Motor schokt een beetje onder 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Explorer XRx vs KTM 1190 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger Explorer XRx 2016 en een KTM 1190 Adventure 2016. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger Explorer XRx te verkopen met 80 dagen in vergelijking met107 dagen voor een KTM 1190 Adventure. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger Explorer XRx en 21 voor de KTM 1190 Adventure sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger Explorer XRx is gepubliceerd op 03-08-2016 en heeft nu meer dan 33.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1190 Adventure gepubliceerd op 18-09-2012.

Price Triumph Tiger Explorer XRx

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH