Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017 vs. BMW R 18 2020

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017 vs BMW R 18 2020

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Technische specificaties Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017 vergeleken met BMW R 18 2020

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017
BMW R 18 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring88 mmBoring107.1 mm
SlagSlag72.2 mmSlag100 mm
MotorvermogenMotorvermogen50 HPMotorvermogen91 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,700 rpmToerental bij max. Vermogen4,750 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel168 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,700 rpmRpm bij koppel3,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding9.6
TransmissieTransmissieRiemTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving903 ccmVerschuiving1,802 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband65 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,405 mmLengte2,440 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte964 mm
WielbasisWielbasis1,645 mmWielbasis1,731 mm
ZithoogteZithoogte685 mmZithoogte690 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

De BMW R 18 is een prachtig gebouwde motor. Alles eraan is echt. De grote boxermotor maakt zowel fans van het merk BMW als liefhebbers van extraverte mechanische motortechniek blij. Tijdens het rijden is de motor gemakkelijk te controleren en past daarom goed bij het toegankelijke rijgedrag. De uitrustingsmogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. BMW slaat geen nieuwe wegen in als het gaat om rijdynamiek, onderstel en elektronicapakket. Het is een goed gemaakte, klassiek mooie cruiser. De zitpositie is een heet hangijzer. Tijdens de testrit konden de journalisten er goed mee overweg. Met lange benen is het wat lastiger op de motor.

Authentiek uiterlijk

uitvoerig opgevoerde, mooie luchtgekoelde boxermotor

aangename dosering, goede trekkracht

breed scala aan rijmodi

hoogwaardige en liefdevolle details

veel aanpassingsmogelijkheden

nauwkeurige versnellingsbak

gemakkelijke bediening

Ruwe tractiecontrole

geen voorwaartse rijpositie met de voet mogelijk - een beetje vervelend met lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Vulcan 900 Custom vs BMW R 18

Prijs Kawasaki Vulcan 900 Custom

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs BMW R 18

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH