KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada 1260 2020

KTM 1190 Adventure 2014

Ducati Multistrada 1260 2020
Loading...
Technical Specifications KTM 1190 Adventure 2014 compared to Ducati Multistrada 1260 2020
KTM 1190 Adventure 2014
Ducati Multistrada 1260 2020
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 105 mm | Boring | 106 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 69 mm | Slag | 71.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 150 HP | Motorvermogen | 158 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
Koppel | Koppel | 125 Nm | Koppel | 129.5 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,500 rpm | Rpm bij koppel | 7,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 13 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 1,195 ccm | Verschuiving | 1,262 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Merk | Merk | WP | Merk | Sachs |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 170 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,560 mm | Wielbasis | 1,585 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 860 mm | Zithoogte | 825 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 23 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 1190 Adventure 2014

Geen enkele andere "allrounder" motor is zo snel. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.
Combineert sport met comfort
soepele versnellingsbak
krachtige en gemakkelijk te bedienen motor
uitstekende rijpositie
behendig chassis
geavanceerde elektronica
ABS voor hellingshoek.
De motor schokt een beetje onder de 3000 tpm
in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit
soepel glijden is niet zijn sterkste punt.
Ducati Multistrada 1260 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1260
Price KTM 1190 Adventure
Model year
Current average market prices
Price Ducati Multistrada 1260
Model year
Current average market prices