Suzuki GSR 750 2013 vs. Yamaha XSR900 2018

In vergelijking met de Suzuki GSR 750 2013 heeft de Yamaha XSR900 2018 enkele opvallende verschillen. Ten eerste heeft de XSR900 een krachtigere motor met een vermogen van 115 HP, vergeleken met de 106 HP van de GSR 750. Dit resulteert in een opwindendere en sportievere rijervaring voor de bestuurder van de XSR900. Bovendien heeft de XSR900 een hoger koppel van 87,5 Nm, wat zorgt voor betere acceleratie en prestaties.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De GSR 750 heeft een 4-cilindermotor, terwijl de XSR900 is uitgerust met een 3-cilindermotor. Hoewel dit op papier misschien geen groot verschil lijkt, kan het aantal cilinders invloed hebben op het karakter en de responsiviteit van de motor. De XSR900 heeft de reputatie een uiterst sportieve en opgewonden motor te hebben, wat kan worden toegeschreven aan het ontwerp met drie cilinders.

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een Twin Tube-frame. Het verschil zit echter in het materiaal. De GSR 750 heeft een stalen frame, terwijl de XSR900 is uitgerust met een aluminium frame. Een aluminium frame is over het algemeen lichter en stijver dan een stalen frame, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en handling van de XSR900.

Suzuki GSR 750 2013

Op het gebied van remmen presteert de XSR900 beter dan de GSR 750. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de remmen van de XSR900 worden als uitstekend beschouwd. Dit draagt bij aan een betere remkracht en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motorfietsen. De XSR900 heeft een iets kortere wielbasis van 1440 mm, vergeleken met de 1450 mm van de GSR 750. Dit kan van invloed zijn op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets. Bovendien heeft de XSR900 een lager leeggewicht van 188 kg, terwijl de GSR 750 211 kg weegt. Een lager gewicht kan bijdragen aan betere acceleratie en handling.

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft de zithoogte en brandstoftankinhoud zijn er geen significante verschillen tussen de twee motorfietsen. Beide hebben een zithoogte van 815 mm en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17,5 liter voor de GSR 750 en 14 liter voor de XSR900.

Wat betreft sterke punten heeft de GSR 750 goede ergonomie, een krachtige motor en ABS, evenals gemakkelijk af te lezen instrumenten. Aan de andere kant heeft de XSR900 een uiterst sportieve en opgewonden motor, uitstekende remmen, een bestuurderspositie op het niveau van een naked bike, een comfortabele zitpositie, hoogwaardige afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding.

Wat betreft zwakke punten heeft de GSR 750 zwakke remmen, een goedkope vierkante achterbrug en veringselementen zonder instelmogelijkheden. De XSR900 heeft daarentegen bijna te directe responsiviteit en een retrostijl die niet tot in het kleinste detail is doordacht.