KTM 150 EXC TPI 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Technische specificaties KTM 150 EXC TPI 2022 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2016

KTM 150 EXC TPI 2022
KTM 1050 Adventure 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring103 mm
SlagSlag54.5 mmSlag63 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving143.99 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houder, Centrale buisFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband100 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,471 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank23 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 150 EXC TPI 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 150 EXC TPI vs KTM 1050 Adventure

Prijs KTM 150 EXC TPI

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen