Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Loading...

Overzicht - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Technische specificaties Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vergeleken met Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring73 mmBoring73 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen126.5 HPMotorvermogen126.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel170 NmKoppel170 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,500 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders6Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,833 ccmVerschuiving1,833 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingA-ArmVoorwielophangingA-Arm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork59.5 graadHoek voorvork59.5 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerZes zuigersZuigerZes zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter316 mmDiameter316 mm
ZuigerZuigerDrie zuigersZuigerDrie zuigers

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,475 mmLengte2,575 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte925 mm
HoogteHoogte1,340 mmHoogte1,430 mm
WielbasisWielbasis1,695 mmWielbasis1,695 mm
ZithoogteZithoogte745 mmZithoogte745 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)386 kgLeeggewicht (met ABS)383 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.1 lInhoud brandstoftank21.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, elektronisch verstelbaar windschermApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, Topcase, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

De huidige Honda Gold Wing Tour DCT is een groot succes, zowel wat kenmerken / opties als rijdynamiek betreft. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die soeverein blijft. Toch is de Gold Wing Tour veel wendbaarder en sportiever dankzij minder gewicht en vooral een uitstekend chassis. De transmissie met dubbele koppeling (DCT) past perfect bij de Gold Wing Tour en vooral de geautomatiseerde Tour- en Econ-modi verhogen het comfort enorm. De Sport-stand is misschien iets te sportief, maar aan comfort is er nog steeds geen gebrek. Het zitcomfort en de windbescherming zijn uniek, de vele voorzieningen zijn gewoonweg geweldig - beter dan dit wordt het echt niet.

Soepele zescilinder boxermotor

goed geluid - zowel motor als luidsprekers

geweldige DCT transmissie met dubbele koppeling

elektrisch verstelbare voorruit

4 rijmodi

tractiecontrole

standaard airbag

elektronisch instelbare vering

standaard navigatiesysteem

achteruitversnelling

verwarmde handgrepen

verwarmd zadel

cruise control

middenstandaard

Apple CarPlay en Android Auto.

Motor wordt luidruchtig in het bovenste toerengebied

minder opbergruimte dan zijn voorganger

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Prijs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH