Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

windscherm biedt redelijke bescherming.

In vergelijking met het modeljaar 2020 heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 enkele verbeteringen en toevoegingen gekregen. Beide modellen hebben dezelfde motortype, boring, slag, motorvermogen, koppel, starter, transmissie, cilinders en verplaatsing. Ze hebben ook dezelfde voor- en achterwielophanging, frame, hoek voorvork, spoor, remmen voorzijde, diameter voorband, breedte achterbanden, diameter achterband, wielbasis, zithoogte en zithoogte tot tot. Beide modellen hebben ook LED-koplampen als standaarduitrusting.

Een van de sterke punten van beide modellen is de motor met hoog koppel, wat zorgt voor krachtige prestaties op en naast de weg. Beide modellen hebben ook geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie, die de rijervaring verbeteren en de veiligheid vergroten. Beide modellen hebben ook een kleurenscherm met touchscreen, wat zorgt voor een intuïtieve en gemakkelijke bediening van de verschillende functies.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Wat betreft ergonomie zijn beide modellen goed ontworpen en geschikt voor lange afstanden. Ze bieden comfortabele zithoogtes en een goede rijpositie. Beide modellen hebben ook windschermen die bescherming bieden tegen de wind tijdens het rijden, maar het windscherm van het modeljaar 2020 biedt slechts redelijke bescherming, terwijl het windscherm van het modeljaar 2022 een goed verstelbereik heeft.

Het modeljaar 2020 heeft echter enkele zwakke punten. Het overvloed aan knoppen op het linker stuur is niet erg duidelijk, wat de bediening enigszins verwarrend kan maken. Bovendien zijn de handkappen niet erg robuust voor off-road gebruik, wat een nadeel kan zijn voor rijders die van plan zijn om veel terreinrijden te doen.

Het modeljaar 2022 heeft ook enkele zwakke punten. Het bedieningsconcept van de elektronica is niet erg duidelijk en intuïtief, wat de leercurve voor nieuwe gebruikers kan vergroten. Daarnaast zijn de handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik, wat een beperking kan zijn voor rijders die van plan zijn om veel off-road te rijden.

Een andere toevoeging aan het modeljaar 2022 is de semi-actieve vering die perfectie benadert. Dit verbetert de rijervaring en het comfort, vooral tijdens lange ritten en off-road avonturen.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In termen van gewicht is het modeljaar 2022 iets zwaarder dan het modeljaar 2020, met een leeggewicht van 250 kg in vergelijking met 226 kg. Dit kan een kleine invloed hebben op de wendbaarheid en handling van het voertuig.

Wat betreft de brandstoftank, heeft het modeljaar 2022 een grotere inhoud van 24,8 liter in vergelijking met 18,8 liter in het modeljaar 2020. Dit betekent dat rijders van het modeljaar 2022 een grotere actieradius hebben voordat ze moeten tanken.

Over het algemeen hebben beide modellen sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen hen hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder. Het modeljaar 2022 biedt echter enkele verbeteringen en toevoegingen, zoals een beter verstelbaar windscherm en semi-actieve vering, die de rijervaring kunnen verbeteren.