Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 890 Adventure R 2022
Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 890 Adventure R 2022
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en de KTM 890 Adventure R 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een iets grotere cilinderinhoud van 1084 cc, terwijl de KTM 890 Adventure R 2022 een cilinderinhoud heeft van 889 cc. De Honda heeft een motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm, terwijl de KTM een motorvermogen heeft van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.
Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Honda heeft een Showa-ophanging met een veerweg van 230 mm aan de voorkant en 220 mm aan de achterkant. De KTM heeft een WP-ophanging met een veerweg van 240 mm aan zowel de voorkant als de achterkant.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Wat betreft het chassis, heeft de Honda een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Honda heeft een hoek voorvork van 62.5 graden, terwijl de KTM een hoek voorvork heeft van 63.7 graden.
Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft ook een hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Honda heeft een wielbasis van 1575 mm en een zithoogte van 850 mm, terwijl de KTM een wielbasis heeft van 1528 mm en een zithoogte van 880 mm. De brandstoftank van de Honda heeft een inhoud van 18.8 liter, terwijl de KTM een tankinhoud heeft van 20 liter.

KTM 890 Adventure R 2022
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm van de Honda is perfect voor terreinrijden. Enkele zwakke punten zijn de overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.
De KTM 890 Adventure R 2022 heeft sterke punten zoals een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. Enkele zwakke punten zijn de standaard hard gestoffeerde zitbank, een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine piloten, matige wind- en weerbescherming en nuttige functies zoals Quickshifter+ die tegen meerprijs beschikbaar zijn.
In het algemeen zijn zowel de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 als de KTM 890 Adventure R 2022 capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de ergonomie, het elektronicapakket en de terreinomstandigheden waarin de motorfiets zal worden gebruikt.
Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en een KTM 890 Adventure R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ongeveer 9% hoger. Een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 verliest860 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.470 EUR voor een KTM 890 Adventure R 2022. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2022 zijn er meer Honda CRF1100L Africa Twin 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 74 dagen in vergelijking met106 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.