Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Honda NC750X DCT 2021 en de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties.

De Honda NC750X DCT 2021 heeft een in lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 80 mm. Het motorvermogen is 59 HP en het koppel is 69 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 745 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork met een veerweg van 120 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock heeft en ook een veerweg van 120 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een voorvorkhoek van 27 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf en het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De motorfiets heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1535 mm en de zithoogte is 800 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 224 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,1 liter.

Honda NC750X DCT 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft ook een in lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is echter hoger met 120 HP en het koppel is 102 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is ook een ketting. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1043 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock heeft en een veerweg van 152 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een voorvorkhoek van 63 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven en het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, Ride-by-Wire en een Quickshifter. De motorfiets heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

De Honda NC750X DCT 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een zeer behendig rijgedrag, een laag brandstofverbruik, een top rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt, 23 liter opbergruimte in plaats van de tank, een DCT versnellingsbak met dubbele koppeling, instelbare rijmodi en acceptabele remmen. Aan de andere kant heeft het ook enkele zwakke punten, zoals een niet-verstelbare voorruit en slechts één schijfrem aan de voorzijde.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk. Het heeft echter ook een zwak punt, namelijk dat de voorruit niet met één hand kan worden versteld.

In conclusie, de Honda NC750X DCT 2021 en de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties. Beide hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen deze twee modellen.