Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Overzicht - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Technische specificaties Honda VFR800X Crossrunner 2020 vergeleken met Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020
Honda NC750X DCT 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, Buisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte846 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,330 mm
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)242 kgLeeggewicht (met ABS)224 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.8 lInhoud brandstoftank14.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Het is al te gemakkelijk om de NC750X te bestempelen als een emotieloze, saaie alledaagse machine. Maar hoewel het inderdaad een uitstekende, zuinige en, dankzij de extra opbergruimte, uiterst praktische motor is voor het dagelijkse woon-werkverkeer, kan hij je hart ook sneller doen kloppen. Het lage zwaartepunt geeft hem een uitstekend rijgedrag en in de sportmodus kun je hier optimaal gebruik van maken. Tegen de verwachting in is de NC750X ook erg leuk in de twisties. Zelfs het geluid bij sportieve snelheden is indrukwekkend en klinkt als een veel grotere motor. De DCT past perfect bij de NC750X en is een aanwinst in alle rijsituaties. Als je genoegen neemt met 59 pk en op zoek bent naar een motor voor alle gelegenheden, dan is de NC de perfecte keuze.

Zeer behendig

laag brandstofverbruik

top rijgedrag dankzij laag zwaartepunt

23 liter opbergruimte in plaats van de tank

DCT versnellingsbak met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

acceptabele remmen

Voorruit niet verstelbaar

slechts één schijfrem voor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda VFR800X Crossrunner vs Honda NC750X DCT

Prijs Honda VFR800X Crossrunner

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NC750X DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen