Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De Triumph Thruxton 1200 2016 en de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 zijn beide naked bikes met een krachtige motor. De Thruxton 1200 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de Scrambler Cafe Racer een V-motor heeft. De Thruxton 1200 heeft een motorvermogen van 97 HP, terwijl de Scrambler Cafe Racer iets minder vermogen heeft met 73 HP. Het koppel van de Thruxton 1200 is 112 Nm, terwijl de Scrambler Cafe Racer een koppel heeft van 67 Nm.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. De Thruxton 1200 heeft 2 cilinders, terwijl de Scrambler Cafe Racer ook 2 cilinders heeft. Wat betreft koeling, heeft de Thruxton 1200 vloeistofkoeling, terwijl de Scrambler Cafe Racer luchtkoeling heeft. De versnelling van de Thruxton 1200 is 1200cc, terwijl de Scrambler Cafe Racer een kleinere versnelling heeft van 803cc.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Op het gebied van ophanging heeft de Thruxton 1200 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde met een dual shock schokbreker. De Scrambler Cafe Racer heeft ook een telescoopvork aan de voorzijde, maar heeft een monoshock schokbreker aan de achterzijde. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorvering. Wat betreft het materiaal van de achterwielophanging, heeft de Thruxton 1200 staal, terwijl de Scrambler Cafe Racer aluminium heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De Thruxton 1200 heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers, terwijl de Scrambler Cafe Racer enkele schijfremmen heeft aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vier zuigers. Beide motoren hebben merken zoals Nissin en Brembo voor hun remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Thruxton 1200 heeft een breedte van 160 mm voor de achterband, terwijl de Scrambler Cafe Racer een bredere achterband heeft van 180 mm. De wielbasis van de Thruxton 1200 is 1415 mm, terwijl de Scrambler Cafe Racer een iets langere wielbasis heeft van 1436 mm. Beide motoren hebben een zithoogte van 805 mm. Het drooggewicht van de Thruxton 1200 is 206 kg, terwijl de Scrambler Cafe Racer lichter is met een drooggewicht van 172 kg. Wat betreft de brandstoftank, heeft de Thruxton 1200 een inhoud van 14,5 liter, terwijl de Scrambler Cafe Racer een iets kleinere brandstoftank heeft van 13,5 liter.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Wat betreft de sterke punten van de Thruxton 1200, heeft deze een krachtige en fijn afgestelde motor, een authentiek uiterlijk en is het een echte klassieke motorfiets. De sterke punten van de Scrambler Cafe Racer zijn het mooie ontwerp, de krachtige motor, het vermogen om langzaam te rijden, het goede geluid en het aanbod van accessoires en kleding.

Wat betreft de zwakke punten van de Thruxton 1200, heeft deze een vering die aanzienlijk minder is dan die van de "R", matig comfort en een goed geluid. De zwakke punten van de Scrambler Cafe Racer zijn dat er slechts één kleur beschikbaar is, slechts één remschijf aan de voorzijde, een oncomfortabel zadel en een vork die iets te zacht is.

Technische specificaties Triumph Thruxton 1200 2016 vergeleken met Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 1200 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring88 mm
SlagSlag80 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork67.3 graadHoek voorvork68.2 graad
SpoorSpoor90.8 mmSpoor93.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,107 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte805 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)206 kgDrooggewicht (met ABS)172 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Op het gebied van sportieve prestaties blijft de Thruxton ver achter bij de met Öhlins en Showa uitgeruste "R". Dit wordt vooral duidelijk op de Alpenpassen, waar een goede vering, krachtige remmen en een licht rijgedrag cruciaal zijn. In ruil daarvoor wordt het oog van de estheet beloond met een nog authentieker, want klassieker, uiterlijk. Leken kunnen nauwelijks het verschil zien tussen een nieuwe Thruxton en een vintage of moderne klassieker. Net als de Street dubbel maakt hij een aangename indruk op voorbijgangers en moet er op een meer ontspannen manier van worden genoten.

krachtige, fijn afgestelde motor

authentiek uiterlijk

echte klassieke motorfiets

Vering beduidend minder dan die van de "R"

matig comfort

goed geluid

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De verwarringsschakeling is uitgegroeid tot een modelfamilie die zich uitstrekt van de Enduro tot de Café Racer. Hierdoor kan Ducati haar submerk onafhankelijk beheren en een complete levensstijl aanbieden, variërend van accessoires en kleding tot de "Food Factory" die Ducati in verschillende landen wil vestigen.

mooi ontwerp

krachtige motor

rijden met lage snelheid mogelijk

goed geluid

accessoires en kledingprogramma

slechts één kleur

slechts één remschijf voor

oncomfortabel zadel

vork iets te zacht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton 1200 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Thruxton 1200 2016 en een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Het kost minder tijd om een Triumph Thruxton 1200 te verkopen met 79 dagen in vergelijking met117 dagen voor een Ducati Scrambler Cafe Racer. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Thruxton 1200 en 4 voor de Ducati Scrambler Cafe Racer sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Thruxton 1200 is gepubliceerd op 09-03-2016 en heeft nu meer dan 38.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Cafe Racer gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Triumph Thruxton 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Cafe Racer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH