Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
De Yamaha XSR900 2022 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een vloeistofgekoelde motor met 3 cilinders en vergelijkbare cilinderinhoud.
Wat betreft het motorvermogen heeft de Yamaha XSR900 2022 een vermogen van 119 HP, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2020 iets krachtiger is met 123 HP. Ook het koppel van de Yamaha XSR900 2022 is hoger met 93 Nm in vergelijking met de 79 Nm van de Triumph Street Triple 765 RS 2020.
Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, maar de Yamaha XSR900 2022 heeft een Kayaba voorwielophanging, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2020 een Showa voorwielophanging heeft.
Wat betreft de achterwielophanging hebben beide motoren een zwenkarm en een monoshock schokbreker. De Yamaha XSR900 2022 heeft een Kayaba achterwielophanging, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2020 een Öhlins achterwielophanging heeft.
Yamaha XSR900 2022
Wat betreft het onderstel hebben beide motoren een aluminium frame met een twin tube frametype.
Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter iets groter bij de Triumph Street Triple 765 RS 2020 met 310 mm in vergelijking met de 298 mm van de Yamaha XSR900 2022.
Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Yamaha XSR900 2022 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en cruisecontrol. De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft standaard ABS, rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter.
Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ook de breedte van de achterbanden is hetzelfde met 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha XSR900 2022 is echter langer met 1495 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Triumph Street Triple 765 RS 2020. De zithoogte van de Yamaha XSR900 2022 is iets lager met 810 mm in vergelijking met de 825 mm van de Triumph Street Triple 765 RS 2020. Het leeggewicht van de Yamaha XSR900 2022 is iets hoger met 193 kg in vergelijking met de 187 kg van de Triumph Street Triple 765 RS 2020. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2020 een iets grotere tank met 17.4 liter in vergelijking met de 15 liter van de Yamaha XSR900 2022.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR900 2022, heeft de motor een krachtige motor, standaard quickshifter, goede remmen, een uitgebreid elektronicapakket en een sportieve maar alledaagse ergonomie. Daarnaast biedt de motor waar voor je geld en zijn er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar.
Wat betreft de sterke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2020, heeft de motor een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper, een brullend geluid, een uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, een sportieve look en een laag gewicht.
Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XSR900 2022, heeft de motor een harde stoel en een lage stuurhoek.
Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2020, heeft de motor enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en zijn de stelschroeven op de vork moeilijk toegankelijk.
Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha XSR900 2022
De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR900 2022 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 91 dagen in vergelijking met97 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.
