Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Honda NT1100 DCT 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 102 HP en een koppel van respectievelijk 104 Nm en 105 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook allebei twee cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

Op het gebied van wielophanging hebben de modellen enkele verschillen. De Honda NT1100 DCT 2022 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 150 mm. De aanpassing is beperkt tot voorladen. Aan de achterkant heeft de motor een zwenkarm met een monoshock van Showa met een veerweg van 150 mm en aanpassing van voorladen. De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Showa, maar met een grotere veerweg van 230 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. Aan de achterkant heeft de motor een zwenkarm met een monoshock van Showa met een veerweg van 220 mm en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorvork.

Honda NT1100 DCT 2022

Op het gebied van het chassis hebben beide modellen een stalen frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is echter anders, met 63,5 graden voor de Honda NT1100 DCT 2022 en 62,5 graden voor de Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Het spoor is ook verschillend, met 108 mm voor de NT1100 en 113 mm voor de Africa Twin.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft echter ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen verschillende bandenmaten. De Honda NT1100 DCT 2022 heeft een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft een voorbandbreedte van 90 mm en een diameter van 21 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is ook anders, met 1535 mm voor de NT1100 en 1575 mm voor de Africa Twin. De zithoogte is 820 mm voor de NT1100 en 850 mm voor de Africa Twin. De brandstoftankinhoud is 20,4 liter voor de NT1100 en 18,8 liter voor de Africa Twin.

Wat betreft de apparatuur, heeft de Honda NT1100 DCT 2022 Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft alleen LED-koplampen.

Samenvattend heeft de Honda NT1100 DCT 2022 een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor, geschiktheid voor lange ritten, comfort, Apple Carplay en Android Auto-integratie en een harmonieuze ophanging. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, een optionele DCT die goed werkt, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een windscherm dat perfect is voor terreinrijden. Beide modellen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een IMU en saaie kleurvarianten voor de NT1100, en een overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn en handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik voor de Africa Twin.