Honda NT1100 DCT 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 DCT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Technische specificaties Honda NT1100 DCT 2022 vergeleken met Yamaha Tracer 9 GT 2021

Honda NT1100 DCT 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring78 mm
SlagSlag81.5 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,430 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik408 kmBereik380 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren die ik ooit heb gereden. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bewijst op indrukwekkende wijze hoe heerlijk emotioneel een praktische motor kan zijn. Steeds weer lach je ondeugend in je helm als je de schorre driecilinder loslaat. Een allround geslaagde motor die een halve garage kan vervangen. Helaas is de poging met het onconventionele display mislukt. Het is onpraktisch en moeilijk af te lezen.

GT-versie met geweldige standaarduitrusting

krachtige motor met geweldige instelling

gemakkelijke bediening

stabiele rijervaring

uitgebreid elektronicapakket

geweldige e-suspension

goede windbescherming

groot passagierscomfort

hoge actieradius

Slecht leesbaar en onlogisch display

stationair geluid >95 dB (96 dB)

enigszins ruwe koppeling

matige responsiviteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT vs Yamaha Tracer 9 GT

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 9 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen