Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de KTM 1050 Adventure 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een tweecilinder motor met een vergelijkbaar vermogen van 95 HP. De Honda heeft echter een iets hoger koppel van 98 Nm, terwijl de KTM een hogere boring van 103 mm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de Honda als de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda maakt gebruik van Showa vering, terwijl de KTM WP vering heeft. Beide modellen hebben ook Showa achtervering. Het frame van de Honda is gemaakt van staal, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Wat betreft de remmen, heeft de Honda Nissin remmen aan de voorzijde, terwijl de KTM Brembo remmen heeft. Beide modellen hebben een voorband met een diameter van respectievelijk 21 inch en 19 inch, en een achterband met een diameter van respectievelijk 18 inch en 17 inch. De breedte van de achterbanden is hetzelfde, namelijk 150 mm. De wielbasis van de Honda is 1580 mm, terwijl die van de KTM 1560 mm is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda een zithoogte van 900 mm en een leeggewicht van 243 kg (met ABS). De brandstoftank heeft een inhoud van 24.2 liter. De KTM heeft een lagere zithoogte van 850 mm en een lager leeggewicht van 230 kg (met ABS). De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, een prachtig uiterlijk, goede remmen, een grote tank en optionele DCT (Dual Clutch Transmission). De KTM 1050 Adventure 2016 heeft ook sterke punten, zoals een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie, een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere KTM-modellen, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Honda heeft bijvoorbeeld niet helemaal optimale windbescherming, geen cruise control en een hoog zadel dat moeilijk te beklimmen is voor kleinere rijders. Daarnaast kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld. De KTM heeft als zwak punt dat de toerbegrenzer in werking treedt bij 8500 tpm en het onderstel iets te zacht is voor off-roadgebruik.

Al met al zijn zowel de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 als de KTM 1050 Adventure 2016 solide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste uiterlijk, de gewenste zithoogte en het gewenste merk.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92 mmBoring103 mm
SlagSlag75.1 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel98 NmKoppel107 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte900 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.2 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 1050 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en een KTM 1050 Adventure 2016. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 96 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 91.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH