Suzuki GSX-R 600 2011 vs. Honda CBR600RR 2011

De Suzuki GSX-R 600 2011 en de Honda CBR 600 RR 2011 zijn beide supersportmotoren uit het modeljaar 2011. Ze hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn, met beide motoren die zijn uitgerust met een in lijn motor met een boring van 67 mm en een slag van 42,5 mm. Ze hebben ook vergelijkbare compressieverhoudingen van respectievelijk 12,8 voor de Suzuki en 12,2 voor de Honda. Beide motoren hebben een DOHC-kleppenconfiguratie en een cilinderinhoud van 599 cc.

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de Suzuki GSX-R 600 2011 een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 68,6 Nm, terwijl de Honda CBR 600 RR 2011 een iets lager motorvermogen heeft van 120 HP en een koppel van 66 Nm. Dit betekent dat de Suzuki iets krachtiger is dan de Honda.

Op het gebied van het chassis hebben beide motoren een aluminium frame, maar de Suzuki heeft een Twin-Spar frame, terwijl de Honda een Twin Tube frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en rijeigenschappen van de motor.

Suzuki GSX-R 600 2011

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties en vertrouwenwekkende remkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Suzuki heeft echter een wielbasis van 1400 mm, terwijl de Honda een iets kortere wielbasis heeft van 1375 mm. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motor. De zithoogte van de Suzuki is 810 mm, terwijl die van de Honda 820 mm is. Het leeggewicht van de Suzuki is 196 kg, terwijl de Honda iets lichter is met een leeggewicht van 184 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter voor de Suzuki en 18 liter voor de Honda.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-R 600 2011, biedt deze motor een veilig rijgevoel en toch een zeer sportieve rijervaring. Hij lijkt wendbaar en heeft een laag gewicht, wat kan bijdragen aan de wendbaarheid en het gemak van het manoeuvreren op de weg.

De Honda CBR 600 RR 2011 heeft echter enkele sterke punten die de Suzuki niet heeft. Allereerst heeft de Honda een ongelooflijk laag drooggewicht, wat kan bijdragen aan een betere acceleratie en wendbaarheid. Daarnaast is de Honda de eerste motor in zijn klasse die is uitgerust met sport-ABS, wat zorgt voor extra veiligheid en vertrouwen tijdens het remmen. De Honda heeft ook een haarscherpe handling, wat kan bijdragen aan een betere controle en precisie tijdens het rijden.

Honda CBR600RR 2011

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-R 600 2011, heeft deze motor een relatief laag vermogen voor het circuit en kan hij relatief langzaam zijn op de rechte stukken. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het vermogen om concurrenten bij te houden op het circuit.

De Honda CBR 600 RR 2011 heeft echter ook enkele zwakke punten. Ten eerste heeft de Honda zwakke punten in het lage toerengebied, wat kan resulteren in minder kracht en respons bij lage snelheden. Daarnaast heeft de Honda een sportieve maar uiterst oncomfortabele rijpositie, wat kan leiden tot vermoeidheid en ongemak tijdens lange ritten.

Al met al hebben zowel de Suzuki GSX-R 600 2011 als de Honda CBR 600 RR 2011 hun sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, rijstijl en het beoogde gebruik van de motor.