Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vs CFMOTO 1000MT-X 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vergeleken met CFMOTO 1000MT-X 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring92,5 mm
SlagSlag63,93 mmSlag70,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 pkMotorvermogen112 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.250 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding13,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud659 ccCilinderinhoud946 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.220 mmLengte2.280 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte936 mm
WielbasisWielbasis1.525 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank22,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik450 kmBereik489 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot108 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

De Aprilia Tuareg Rally bewijst dat zelfs een adventure-motor met 660 kubieke meter in deze tijd heel leuk kan zijn. Hij combineert het beste van twee werelden - het Motorvermogen en het karakter van een echte rallymotor met het comfort van een avonturenmotor. Off-road geeft hij enorm veel feedback en wekt hij snel vertrouwen. Op de weg scoort hij met een quickshifter, cruise control en reisaccessoires direct van Aprilia.

Herziene motormapping met een soepele gaspedaalrespons

zeer stabiele handling off-road

verbluffend geluid voor Euro 5+

cruise control inbegrepen

smallere velgen voor de juiste endurobanden

eenvoudige bediening van de Geavanceerde rijhulpsystemen.

Standaard komt bij staan op de hiel

Lineaire ophanging vermindert comfort op de weg

Frequent schakelen noodzakelijk voor constant vermogen

Spatscherm hanteerbaar

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

De CFMOTO 1000MT-X 2026 is een opmerkelijk compleet uitgeruste adventure bike voor prijsbewuste toerrijders. Zijn soepel reagerende tweecilinder-in-lijnmotor, de ontspannen zitpositie, de bruikbare windbescherming en het enorme laadvermogen maken lange etappes een fluitje van een cent. Ook op bochtige wegen en eenvoudige grindpaden blijft hij goedmoedig en voorspelbaar. De gunstige prijs is echter wel merkbaar: de wielophanging geeft minder fijne feedback, de Ergonomie voelt bij sportief rijden passief aan en vooral de tractiecontrole regelt nogal grof. Enkele haperingen van de quickshifter en sterke motorwarmte aan de onderbenen doen afbreuk aan het totaalbeeld. Wie liever rustig rijdt dan op de limiet, krijgt toch uitzonderlijk veel motor voor zijn geld.

zeer uitgebreide standaarduitrusting

soepele en goed doseerbare gaspedaalrespons

hoog rijcomfort

zeer hoog laadvermogen

goede bescherming tegen de wind

Apple CarPlay en offline navigatie op het touchscreen

evenwichtige wegligging op asfalt en lichte grindwegen

zeer aantrekkelijke prijs

grof afgestelde tractiecontrole

af en toe haperingen bij de quickshifter

weinig responsief wielophanging

passieve Ergonomie bij sportief rijden

sterke warmteafgifte van de motor aan de onderbenen

het Motorvermogen komt pas bij hogere toerentallen krachtig op gang

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 Rally vs CFMOTO 1000MT-X

Prijs Aprilia Tuareg 660 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 1000MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Aprilia Tuareg 660 2025
VS.
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 2025 vs
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026
VS.
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026 vs
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
Voge DS900X 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
Voge DS900X 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
BMW F 900 GS 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
BMW F 900 GS 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
BMW R 1300 GS 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
BMW R 1300 GS 2025

Aprilia Tuareg 660 2026
VS.
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 2026 vs
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
VS.
CFMOTO 1000MT-X 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 vs
CFMOTO 1000MT-X 2026

Ducati DesertX Rally 2024
VS.
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Ducati DesertX Rally 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

CFMOTO 450MT 2025
VS.
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

CFMOTO 450MT 2025 vs
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025