Triumph Bonneville T100 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T100 2021 vs KTM 890 Duke 2021

De Triumph Bonneville T100 2021 en de KTM 890 Duke 2021 zijn beide naked bikes met een aantal verschillen in specificaties en kenmerken. De Bonneville T100 heeft een motorvermogen van 65 HP en een koppel van 80 Nm, terwijl de KTM 890 Duke een krachtigere motor heeft met 115 HP en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof.

Wat betreft de ophanging, heeft de Bonneville T100 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met dubbele schokbreker aan de achterzijde. De KTM 890 Duke heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging.

Het frame van de Bonneville T100 is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie, terwijl de KTM 890 Duke een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie. Dit geeft de KTM een lichter gewicht en mogelijk betere wendbaarheid.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Bonneville T100 heeft een schijfdiameter van 310 mm met dubbele zuigers, terwijl de KTM 890 Duke een schijfdiameter van 300 mm heeft met vier zuigers. Beide motoren zijn uitgerust met ABS.

Wat betreft de assistentiesystemen heeft de KTM 890 Duke een uitgebreider pakket. Het heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Bonneville T100 heeft alleen ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare wielmaten, maar de KTM 890 Duke heeft bredere banden. De wielbasis van de KTM is ook iets langer dan die van de Bonneville T100. De zithoogte van de KTM is hoger dan die van de Bonneville T100.

De Bonneville T100 heeft een brandstoftankinhoud van 14.5 liter, terwijl de KTM 890 Duke een iets kleinere brandstoftank heeft met een inhoud van 14 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De Bonneville T100 heeft een prachtig ontwerp en veel aandacht voor detail. Het biedt een comfortabele zitpositie en soepele bediening. De remmen zijn fijn af te stellen en over het algemeen is de motor comfortabel. Een nadeel van de Bonneville T100 is echter dat het chassis snel buigt en een beperkte maximale leunhoek heeft.

De KTM 890 Duke heeft een levendige motor en rijgedrag. Het heeft een soepele quickshifter en een uitgebreid elektronicapakket. Het mist echter een quickshifter als standaarduitrusting, wat een extra kostenpost kan zijn.

In conclusie, de Bonneville T100 2021 is een uitstekende keuze voor diegenen die op zoek zijn naar een comfortabele naked bike met een prachtig ontwerp en aandacht voor detail. De KTM 890 Duke 2021 is daarentegen geschikt voor rijders die op zoek zijn naar een levendige motor en een uitgebreid elektronicapakket.

Technische specificaties Triumph Bonneville T100 2021 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

Triumph Bonneville T100 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84.6 mmBoring90.7 mm
SlagSlag80 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,400 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,750 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid94 dBStationair geluid93 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

De 2021 Triumph Bonneville T100 maakt niet alleen indruk met zijn verbluffend mooie ontwerp, maar ook op het gebied van rijprestaties is hij beter dan ooit. Meer vermogen, minder gewicht en een uitrusting van hogere kwaliteit maken het een erg leuke machine voor ontspannen ritten. Van landweggetjes tot de drukte van de stad, hij profiteert van een gemakkelijke bediening en een ronkende motor. Sportieve ritten worden voorkomen door het zachte chassis en de lage maximale leunhoek, maar zo'n lompe manier van reizen past sowieso niet bij een Britse dame.

Geweldige motor met veel koppel

Prachtig ontwerp

Veel aandacht voor detail

Weelderige kenmerken / opties

Comfortabele zitpositie

Soepele bediening

Fijn af te stellen remmen

Comfortabel

Hoewel het chassis comfortabel is, buigt het ook snel

weinig maximale leunhoek

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T100 vs KTM 890 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T100 2021 en een KTM 890 Duke 2021. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met160 dagen voor de Triumph Bonneville T100. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T100 en 11 voor de KTM 890 Duke sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T100 is gepubliceerd op 31-03-2009 en heeft nu meer dan 19.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke gepubliceerd op 19-01-2021.

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH