Triumph Bonneville SE 2010 vs. Triumph Bonneville T100 2015

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville T100 2015
Loading...
Overview - Triumph Bonneville SE 2010 vs Triumph Bonneville T100 2015

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville T100 2015
Technical Specifications Triumph Bonneville SE 2010 compared to Triumph Bonneville T100 2015
Triumph Bonneville SE 2010
Triumph Bonneville T100 2015
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 90 mm | Boring | 90 mm |
Slag | Slag | 68 mm | Slag | 68 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 67 HP | Motorvermogen | 68 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 49 Nm | Koppel | 68 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,800 rpm | Rpm bij koppel | 5,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 9.2 | Compressieverhouding | 9.2 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 5 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 865 ccm | Verschuiving | 865 ccm |
Voorwielophanging
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
---|---|---|---|---|
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,115 mm | Lengte | 2,230 mm |
Breedte | Breedte | 790 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,130 mm | Hoogte | 1,100 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,490 mm | Wielbasis | 1,500 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 740 mm | Zithoogte | 775 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville SE vs Triumph Bonneville T100
Price Triumph Bonneville SE
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Triumph Bonneville T100
Model year
Current average market prices