Aprilia SR GT 400 2026 vs. BMW G 310 GS 2021

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Loading...

Technische specificaties Aprilia SR GT 400 2026 vergeleken met BMW G 310 GS 2021

Aprilia SR GT 400 2026
BMW G 310 GS 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag72 mmSlag62,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen36 pkMotorvermogen34 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel37,7 NmKoppel28 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.700 rpmRpm bij koppel7.500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiedirectTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud399 ccCilinderinhoud313 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ATCGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.535 mmWielbasis1.420 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)186 kgLeeggewicht (met ABS)169,5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank11 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

De Aprilia SR GT 400 laat op indrukwekkende wijze zien hoeveel rijdynamiek en kwaliteit er tegenwoordig in een scooter uit de middenklasse kan zitten. Vooral de stabiele, hoogwaardige wielophanging en de directe responsiviteit van de 400 cc-eencilindermotor zorgen ervoor dat de scooter aanzienlijk sportiever en hoogwaardiger aanvoelt dan je in deze klasse zou verwachten. Tegelijkertijd blijft hij dankzij de goede Ergonomie, de praktische opbergruimte en de degelijke bescherming tegen wind en weer geschikt voor dagelijks gebruik. Kleine minpuntjes, zoals de ietwat trage bediening van het display, wegen in het totaalbeeld nauwelijks mee. In combinatie met een eerlijke prijs levert dit een zeer overtuigend totaalpakket op voor iedereen die op zoek is naar een sportieve, stabiele en veelzijdige scooter.

Zeer stabiel en hoogwaardig chassis

Direct en prettige responsiviteit van de Motor

Hoogwaardige onderstelonderdelen die veel rijstabiliteit bieden

Goede afwerking en een hoogwaardige totaalindruk

Ergonomie die geschikt is voor dagelijks gebruik en een solide laadvermogen

Praktische opbergruimte onder het zadel

Eerlijke prijsstelling

Het scherm en de menunavigatie reageren wat traag

De windbescherming is slechts gemiddeld

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia SR GT 400 vs BMW G 310 GS

Prijs Aprilia SR GT 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW G 310 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen