KTM 990 Duke 2025 vs. Ducati Hypermotard 950 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Ducati Hypermotard 950 2025

Ducati Hypermotard 950 2025

Loading...

Technische specificaties KTM 990 Duke 2025 vergeleken met Ducati Hypermotard 950 2025

KTM 990 Duke 2025
Ducati Hypermotard 950 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92,5 mmBoring94 mm
SlagSlag70,4 mmSlag67,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 pkMotorvermogen114 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel96 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel7.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding13,3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud947 ccCilinderinhoud937 cc

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkMarzocchi
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkSachs
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65,8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.476 mmWielbasis1.493 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)179 kgDrooggewicht (met ABS)176 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14,5 lInhoud brandstoftank14,5 l
BereikBereik314 kmBereik273 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot123 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,3 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

De KTM 990 Duke is een motor met hoeken en randen – in de letterlijke zin van het woord. Het is niet de perfecte allrounder, niet de meest harmonieuze vertegenwoordiger van zijn klasse, maar hij heeft iets wat veel andere motoren missen: echt karakter. Wie op zoek is naar een Naked bike die hem uitdaagt en stimuleert, die emoties opwekt en geen compromissen sluit, vindt in de Duke een trouwe metgezel. Het is de motor voor individualisten, voor bestuurders die op zoek zijn naar iets bijzonders en bereid zijn daarvoor compromissen te sluiten.

Zeer laag gewicht van slechts 192 kg

Karaktervolle tweecilindermotor met veel trekkracht

Uiterst wendbare en speelse rijstijl

Uitschakelbaar ABS op het achterwiel voor sportieve bestuurders

Verrassend ontspannen Ergonomie, ook voor langere bestuurders

Veel rijplezier op bochtige wegen

De motor heeft minimaal 3000 rpm nodig om soepel te lopen

Het prijsbeleid waarbij voor elektronische rijhulpsystemen extra moet worden betaald, is enigszins irritant

Lichte neiging tot nervositeit – wees voorzichtig bij zeer hoge snelheden met bagage

Ducati Hypermotard 950 2025

Ducati Hypermotard 950 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Duke vs Ducati Hypermotard 950

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Hypermotard 950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen