KTM 390 Adventure R 2026 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026
KTM 390 Adventure R 2026
Suzuki DR-Z4SM 2026
Technische specificaties KTM 390 Adventure R 2026 vergeleken met Suzuki DR-Z4SM 2026
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 390 Adventure R 2026
De KTM 390 Adventure R is de compromisloze keuze voor bestuurders die de nadruk duidelijk op off-road-rijden leggen. Het lage gewicht, de lange veerweg en de moderne elektronica zorgen voor veel controle en ruime reserves, zowel op als buiten de verharde wegen. De 399 cm³ eencilindermotor voelt levendig en trekt soepel op, maar vereist voor een vlotte rit meer schakelen en een hoger toerental dan de dubbele motor van de CFMOTO. Tijdens lange etappes komt de KTM met zijn smalle zadel, sterkere trillingen en beperkte windbescherming duidelijk rustieker over. Daar staat tegenover dat hij op technisch terrein het nauwkeurigere en speelsere totaalpakket biedt. Wie op zoek is naar zoveel mogelijk echte Enduro-motorfiets-competentie in de A2-klasse en compromissen accepteert op het gebied van comfort, vindt in de 390 Adventure R een van de spannendste motoren in zijn klasse.
Suzuki DR-Z4SM 2026
De opvallende graphics van Suzuki Austria passen goed bij deze motor. Voor mij komt de levensvreugde echter niet voort uit de uiterlijke versiering, maar uit het rijden zelf. De DR-Z4SM slaagt erin een combinatie te vormen van een vertrouwde, solide uitstraling en echte speelsheid. Aan de ene kant biedt hij een voorspelbaar rijgevoel, aan de andere kant genoeg Supermoto-karakter, zodat het plezier ook bij toenemende ervaring niet meteen ophoudt. Wie vooral op zoek is naar maximaal Motorvermogen, zal blijven kijken naar krachtigere machines. Ik zou deze Suzuki eens gaan testen vanwege de ongecompliceerde combinatie van eigenschappen: nauwkeurig rijgedrag, soepel schakelen en een Motor die zowel bij het gas geven als bij het gas terugnemen goed te peilen blijft. Mijn korte test levert geen langetermijnconclusie op, maar wel een duidelijk persoonlijk oordeel. Ik voelde me op mijn gemak in het zadel en had graag nog verder gereden.
