Suzuki DR-Z4SM 2026 vs. KTM 450 SMR 2010

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Loading...

Technische specificaties Suzuki DR-Z4SM 2026 vergeleken met KTM 450 SMR 2010

Suzuki DR-Z4SM 2026
KTM 450 SMR 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90 mmBoring97 mm
SlagSlag62,6 mmSlag60,8 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud398 ccCilinderinhoud449,3 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband20 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.465 mmWielbasis1.475 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte920 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8,7 lInhoud brandstoftank8,2 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

De opvallende graphics van Suzuki Austria passen goed bij deze motor. Voor mij komt de levensvreugde echter niet voort uit de uiterlijke versiering, maar uit het rijden zelf. De DR-Z4SM slaagt erin een combinatie te vormen van een vertrouwde, solide uitstraling en echte speelsheid. Aan de ene kant biedt hij een voorspelbaar rijgevoel, aan de andere kant genoeg Supermoto-karakter, zodat het plezier ook bij toenemende ervaring niet meteen ophoudt. Wie vooral op zoek is naar maximaal Motorvermogen, zal blijven kijken naar krachtigere machines. Ik zou deze Suzuki eens gaan testen vanwege de ongecompliceerde combinatie van eigenschappen: nauwkeurig rijgedrag, soepel schakelen en een Motor die zowel bij het gas geven als bij het gas terugnemen goed te peilen blijft. Mijn korte test levert geen langetermijnconclusie op, maar wel een duidelijk persoonlijk oordeel. Ik voelde me op mijn gemak in het zadel en had graag nog verder gereden.

Een direct vertrouwd, toegankelijk rijgevoel

boterzachte, harmonieuze schakelingen

een voorspelbare Motor bij belasting en bij het kruipen

nauwkeurig rijgedrag zonder nerveuze indruk

Minder vermogensreserves dan krachtigere supermoto’s

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM en enduromotoren - die gaan gewoon samen. De racemachine van Hannes Maier overtreft de standaarduitvoering nog maar eens.

Optimaal gewicht

sterke, efficiënte remsystemen

hoge prestaties

weinig onderhoud nodig.

Speciale race-uitrusting heeft zijn prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki DR-Z4SM vs KTM 450 SMR

Prijs Suzuki DR-Z4SM

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 450 SMR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen